Ocena kierowcy - Daewoo Tico

iwojtek, 19 lat temu

Silnik 0.8 41KM 30kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 70 tys. km

Daewoo Tico 0.8 41KM 30kW 1991-2001 - Oceń swoje auto

4,54

20% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

To jest naprawdę taniutkie i bezawaryjne autko. Jestem bardzo mile zaskoczony. Ale uroda... - ta na pewno nie była przedmiotem szczególnej troski projektantów. Blachy słabiutkie - rdza wylazła na masce przedniej po 2 latach. Auto co 10 tyś ma przegląd, wszystko co trzeba wymieniane w terminie - bezawaryjne.

Wrażenia

5,0

Silnik

Równa praca, bardzo ładnie się "zbiera". W temperaurze ujemnej gaśnie 1 lub 2 po rozruchu.

5,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestopniowana, po 60 tyś, wymiana prowadnic zmiany biegów. Są umieszczone blisko rurki wydechowej, poza tym piach, brud - jak to pod podwoziem. Koszty naprawy: pomijalne.

4,0

Układ jezdny

Jak na takie autko, ma "zaczyn komfortu". Powyżej 110 km/h może tańczyć na drodze - lekkie.

Komfort

5,0

Widoczność

Fantastyczna, duże szybki, czasem przy zakręcię przesszkadza lewy słupek - uważać na pieszych.

4,0

Ergonomia

Nie wypofilowane fotele na część lędźwiowej kręgosłupa. Zalecam przy jeździe dosunąć tyłek maksymalnie do oparcia. Inaczej po kilku latach zaczną się bóle kręgosłupa /u kierowcy/.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Cała przestrzeń wykorzystana maksymalnie - z tyłu więcej miejsca jak w Terrano II !

4,0

Wyciszenie

Zadowalające.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Super, naprawdę przeszło moje najśmielsze oczekiwania. Jeździ prawie na powietrze.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 2 dychy... cud malina!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie kontaktują druty od świateł w tylnym zderzaku - złącza są nie osłonięte, korodują. Kilka żarówek spalonych. To wszystko.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ok 40 tyś - odpadła płytka utwardzana w jakimś koniku popychajacym zawór. W ASO 150 PLN, z wymianą. Po 60 tyś wymieniono: prawy przedni wahacz, kompletny wydech bez katalizatora.