Ocena kierowcy - Daewoo Tico

TicoMan, 19 lat temu

Silnik 0.8 41KM 30kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 159 tys. km

Daewoo Tico 0.8 41KM 30kW 1991-2001 - Oceń swoje auto

4,62

22% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Świetne małe autko, małe koszty eksploatacji. Przednie zawieszenie mam od nowości (159 tys. km) tylne wymieniałem przy 90 tys. jak na nasze tzw. "drogi" radzi sobie całe auto doskonale. Małe zużycie paliwa, tanie części.

Wrażenia

4,0

Silnik

Nie jest mistrzem elastyczności ale szybkoobrotowy silnik daje sobie radę i jest dobrze.

5,0

Skrzynia biegów

Jak na tą moc, skrzynia biegów doskonale zestopniowana. Wszystkie biegi wchodzą łatwo i gładko.

4,0

Układ jezdny

Na szybko pokonywanych zakrętach się trochę wychyla ale bez ryzyka wywrotki. Jest o wiele niżej zawieszony niż np. Seicento dlatego lepiej "wyczuwa" drogę.

Komfort

5,0

Widoczność

Doskonała widoczność w każdym kierunku.

4,0

Ergonomia

Mało przycisków więc i z tym nie ma problemu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wydajna wentylacja potrafi szybko usunąć parę wodną z szyb. W zimie szybko się nagrzewa i z lodem na szybach radzi sobie bardzo sprawnie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tak małe gabaryty zewnętrzne to miejsca jest w środku dużo więcej niż się wydaje.

5,0

Wyciszenie

Na piątym biegu przy 145 km/h można rozmawiać ściszonym głosem z pasażerami z tyłu. Chyba że otworzysz szyby ...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo małe zużycie paliwa. W mieście nie przekracza nigdy 5,5 litra. Po za miastem łatwo zejść do 4,5 a nawet 4,0 litrów. Lepiej wykonywać przeglądy u solidnych fachowców po za ASO i taniej i o wiele, wiele solidniej.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za taką cenę nie znajdzie się lepszego auta.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez osiem lat spaliły się tylko trzy żarówki. Jedyna wada to słabo osłonięte szczęki i bębny kół tylnych. Jest z tym czasami problem w zimie jak sypną solą i piachem. Mogą się czasami zapiec.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak powaznych usterek. Trzeba wykonywać przeglądy i dbać o auto wtedy nic się nie dzieje.