Ocena kierowcy - Daewoo Tico

Konradnetpl, 11 lat temu

Silnik 0.8 41KM 30kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 104 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Daewoo Tico 0.8 41KM 30kW 1991-2001 - Oceń swoje auto

4,15

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Oszczędny i dynamiczny, przy tej wadze samochodu naprawdę daje radę!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Wymiana tarcz z przodu - problematyczna (wraz z łożyskami, trzeba zdejmować zwrotnicę), rdzewiejące przewody hamulcowe, problem z regulacją.

Układ elektryczny : W starszych modelach problem z przewodami - potrafią zaśniedzieć przez co nie da się do nich nic przylutować, szczególnie przy oświetleniu tablicy rejestracyjnej i wiązce na zewnątrz.

Karoseria : Rdza - główny problem, szczególnie progi i tył. Dodatkowo miękka blacha (jak się oprzemy to może powstać wgniecenie).

4,0

Całokształt

Fotele mogłyby być odrobinę wygodniejsze, są dość małe. Do miasta się nadają. Trasę 5 godzinną da się przejechać, później już jest gorzej. Kierownica powinna być trochę grubsza. Tico ma 4 drzwi więc można bez problemu zabrać kogoś ze sobą co jest zaletą. Instalacja elektryczna jest na tyle prosta, że nie ma się co tam popsuć, a nawet jeśli to naprawa jest groszową sprawą. Silnik dynamiczny i oszczędny.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik od Suzuki - mimo, że ma 41 koników to potrafi przy tej masie samochodu pokazać innym, że nawet niepozorne Tico może pierwsze ruszyć ze skrzyżowania.

4,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Tico dość dobrze trzyma się drogi, mimo braku wspomagania nie trzeba męczyć się z kierownicą, czujemy, że jedziemy.

Komfort

4,0

Widoczność

Samochód jest wokoło oszklony - gdzie nie spojrzymy tam szyba więc widzimy wszystko. Lusterka fabryczne są dość kiepskie, ale można się do nich przyzwyczaić.

3,0

Ergonomia

Kierownica mogłaby być odrobinę grubsza :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Samochód dość szybko potrafi w zimie nagrać wnętrze, więc jest dobrze, w lecie - działa jak każdy wentylator.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Samochód dość mały, jeśli mamy 1.90cm wzrostu jak ja to musimy fotel odsunąć do samego końca co powoduje, że nikt dorosły z tyłu nie wsiądzie za nami.

4,0

Wyciszenie

Silnik słychać, lecz nie jest zbyt głośny - wyciszenie jest dobre, można bez problemu słuchać muzyki (do 70km/h). Jeśli włączymy nawiew na maksymalne położenie to faktycznie go słychać, lecz jest on dość silny.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód do miasta bardzo dobry, ceny części są bardzo małe. Większość jesteśmy w stanie naprawić sami w garażu przy odrobinie chęci. Tico pali mało i zmieści się wszędzie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jako auto na dojazdy do pracy/szkoły - bardzo dobrze, mało pali i jak coś się zepsuje to nie będziemy oszczędzali po to, aby kupić części. Typowe "tanie wozidełko", z punktu A do punktu B za grosze :)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W tico nie ma się co tak na prawdę popsuć, wszystko jest łatwe do naprawienia samemu.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na razie brak poważnych usterek, silnik jest najlepszą rzeczą w tym aucie i jest praktycznie niezawodny, gorzej jest z karoserią która lubi rdzewieć na progach, ale przy odpowiedniej konserwacji może być bardzo dobrze :)