Ocena kierowcy - Daewoo Tico

sitnikl, 13 lat temu

Silnik 0.8 41KM 30kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 189 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Daewoo Tico 0.8 41KM 30kW 1991-2001 - Oceń swoje auto

3,08

19% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : W tico spalanie przeszło moje najśmielsze oczekiwania. Spalanie 6l gazu na 100km/h to mistrzostwo świata w tanim jeżdżeniu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : najsładszy element auta; cienka blacha podatna na korozję, trzeba badzo o nią dbać

Inne : gaźnik szybo się zużywa jeśli auto jeździ na lpg

3,0

Całokształt

Tico ma wady i zalety jak każde auto. Jest to samochód ze wskazaniem na redukcję kosztów, a więc tanie części i małe spalanie, jadnak odbija sie to mocno na jakosci.

Wrażenia

3,0

Silnik

- dobre osiągi na niższych biegach - pobiera olej, ale nie za dużo - jedna poważna usterka - pękniety tłok

4,0

Skrzynia biegów

- żadnych awarii, tylko wymiana oleju przekładniowego - przełożenia zostały przemyślanie zestopniowane, dzięki czemu samochód na nizszych biegach ma dobre przyśpieszenie

3,0

Układ jezdny

- nie najgorsze trzymanie na zakrętach - podczas użytkowania w przeciągu 50 tys. km raz wymienione zawieszenie tylne, nie wymieniane zawieszenie przednie. - wrażliwe łożyska, zwłaszcza przy zużytym zawieszeniu - tylne wymieniane raz, przednie dwa razy w przeciągu krótkiego czasu.

Komfort

5,0

Widoczność

- wąkie ranty - duża tylna szyba - dodatkowe małe okienka po bokach z tyłu.

2,0

Ergonomia

- brak podświetlania przycisków; jadąc w nocy trzeba używać ich na wyczucie - niektóre przyciski umieszczone w dziwnych miejscach - bardzo mały bagażnik, wręcz symboliczny, jednak po złożeniu siedzeń autem można przewieźć wiele rzeczy, głównie dzieki temu, że otwiera się cały tył, który dodatkowo ma prostokątny kształt - bardzo mała średnica skrętu, co ułatwie manewrowanie

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

- zimą można spokojnie jechac bez kurtki - brak klimatyzacji, ale jest nawiew zimnego powietrza z zewnątrz, gdyby to nie wystarczało można otworzyć okno.

2,0

Wyciszenie

- słychać koła - słychać szum powietrza - dzwięk silnika jest słabo słyszany w kabinie, ale może właśnie przez to co powyżej:-) - przy dużych prędkościach (ponad 100 km/h)rozmowa z pasażerem obok jest nieco utrudniona i prawie niemozliwa z pasażerem z tyłu. Jeśli jedzie się samemu trzeba podgłosić radio

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli chodzi o zużycie paliwa to 6l lpg na 100 km/h jest wręcz niespotykane w innych samochodach, jesli chodzi jednak o naprawy, to niwelują one wszystko co zaoszczędziło się na gazie. Mimo wszystko po przejrzeniu innych aut w dzienniku kosztów i tak wychodzi tanio.

4,0

Stosunek jakość/cena

auta są tanie, w tej chwili można nabyć jeszcze przyzwoite egzemplarze za cenę 2000 PLN - czyli pieniądze śmiesznie małe, jakość aut nie jest oczywiście duza, ale mają one sporo cennych atutów.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

- spróchniałe podświetlanie tablicy rejestrachi - brak światła przeciwmgielnego - brak zapalania się światła w kabinie przy otwieraniu drzwi - psujące się wycieraczki - popsuty mechanizm otwierania bocznej szyby - spróchniały tłumik - przeciekajacy przewód paliwowy

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

- pękniety tłok - zapieczone hamulce, w efekcie całkowite zużycie klocków hamulcowych - zużyty gaźnik - szybko zużywająca sie przekładnia kierownicza oraz jej końcówki