Ocena kierowcy - Daewoo Tico

Kamil, 15 lat temu

Silnik 0.8 41KM 30kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 81 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Daewoo Tico 0.8 41KM 30kW 1991-2001 - Oceń swoje auto

3,85

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Widoczność, niskie spalanie i niskie ceny częsci

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

3-cylindrowy silnik z Suzuki Maruti może nie ma zbyt dużo mocy, ale z tym lekkim autem radzi sobie dobrze. Do tego małe spalanie. średnio ok 4,5l Nieprzyjemnie pracuje na wyższych obrotach, ale wyciszenie nie jest najgorsze. Za to się nie psuje. Auto ma 13 lat. Nie było żadnych napraw i nic nie cieknie.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą lekko i bezproblemowo. Skrzynia precyzyjna.

3,0

Układ jezdny

Mały samochód i nie ma co tu mówić o jakimś dużym komforcie jazdy. Układ kierowniczy pracuje dobrze, problemy zaś są z przegubami, które podobno szybko się zużywają i hałasują. Niedawno wymieniłem przeguby, łożyska i piasty koła.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest świetna, do przodu i do tyłu widać wszystko. Jak w szklarni

2,0

Ergonomia

Schowek w drzwiach i u pasażera w desce. To wszystko

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie bardzo dobre. Po przejechaniu kilkudziesięciu metrów w samochodzie jest już ciepło.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

JAk na tak małe autko nie jest źle. Samochód ma cienkie drzwi i jest prostokątny, dlatego w środku nie odchodzi miejsce na plastiki, kokpit itp. Całe wnętrze jest wykorzystane jako przestrzeń dla kierowcy i pasażerów. Bagażnik jest mały ale mieści 2 skrzynki piwa

4,0

Wyciszenie

Dużo lepiej jak np. w Fiacie CC. Przy prędkości powyżej 110 km/h w samochodzie robi się głośno

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mało pali, części bardzo tanie i ogólnodostępne.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

padły mi lampki od podświetlenia przycisków i ciągle coś się psuje z podświetleniem rejetracji

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

szybko zyżywają się przeguby. Wymieniałem też łożyska i piastę w przednich kołach, ponieważ wyrobiły się i trzęsło kierownicą podczas szybszej jazdy i hamowania