Ocena kierowcy - Daewoo Nubira I Kombi

marti5, 9 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 106KM 78kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 160 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Daewoo Nubira I Kombi 1.6 i 16V 106KM 78kW 1997-1999 - Oceń swoje auto

3,31

19% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : łącznik stabilizatora, tuleje wahaczy

Silnik : wtryskiwacze

Inne : nagrzewnica i klimatyzacja

3,0

Całokształt

Daewoo Nubira kombi to bardzo przyzwoite, przestronne auto rodzinne. Posiada manualną klimatyzację, 2 poduszki przednie i system ABS. Duży bagażnik pozwala całej 5 osobowej rodzinie podróżować po całej Polsce z kompletem bagaży. Instalacja LPG pozwala zmniejszyć koszty eksploatacji. Jednak zawodność tego auta po przekroczeniu 120000km przebiegu staje się nieznośna. Praktycznie nie ma kwartału w którym nie trzeba wydać chociaż stówki na jakąś naprawę.

Wrażenia

3,0

Silnik

Moc 106KM jest całkiem przyzwoita jak na taką gablotę. Jednak zagazowanie oprócz walorów ekonomicznych nie służy mu w dłuższej perspektywie. Zapieczone wtryskiwacze, problemy z odpalaniem, nierówna praca silnika, ciągłe resetowanie silnika krokowego, wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów, awarie termostatu, częste zmiany świec i przewodów WN.

4,0

Skrzynia biegów

Zmiana biegów raczej nie przysparza problemów. Biegi wchodzą w miarę lekko i szybko. Męczący jest długi skok lewarka.

2,0

Układ jezdny

Zawieszenie jest komfortowe, miękkie ale niestety na polskich dziurawych drogach bardzo awaryjne. Co kilka tysięcy km zawsze jest coś do wymiany: łącznik stabilizatora, tuleje wahaczy. W zakrętach bardzo niepewny.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń. Duże lusterka zewnętrze ułatwiają manewrowanie.

4,0

Ergonomia

Zegary główne duże i czytelne.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewnica zimą nie wyrabia i ciężko dogrzać taką przestrzeń w zadowalającym czasie. Wieczne problemy z parowaniem szyb. Klimatyzacja latem również jest przeciętna.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Fotele wygodne, miękkie ale na dłuższej trasie potrzebne były krótkie postoje na rozprostowanie kości. Przestrzeń dla kierowcy i pasażera z przodu jest wystarczająca. Nawet bardzo wysoka osoba nie ma problemu w dotykaniem głową podsufitówki. Z tyłu miejsca wygodne raczej tylko dla 2 dorosłych osób.

4,0

Wyciszenie

Jak na tek klasy auto, to wyciszenie jest poprawne. Jednak każdą usterkę w zawieszeniu było słychać od samego początku, czyli charakterystyczne pukanie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie LPG to średnio 11l/100km. Ceny części nie są drogie, ale częste naprawy i przez to sumowane koszty robocizny są denerwujące.

3,0

Stosunek jakość/cena

Auto w zakupie z rynku wtórnego jest stosunkowo tanie w porównaniu z konkurencją tej samej klasy, czyli duże wygodne rodzinne kombi. Jednak ilość napraw ponad 10 letniego auta dyskwalifikuje je do miana niezawodnego na wyjazdy w dalsze trasy.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ciągłe usterki zawieszenia przedniego i rzadziej tylnego. Pękający termostat, nieustannie psujący się kurek od zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. Wieczne problemy zimą z zamarzającą linką od hamulca ręcznego. Częste awarie przekładni kierowniczej. Zamarzający mechanizm zamka centralnego.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Chłodnica klimatyzacji z uwagi na jej umiejscowienie źle znosi sypaną na jezdnie sól i po kilku zimach ją wymieniać. 2 razy wymiana sprzęgła. Słabe hamulce bębnowe. Wymiana uszczelki pod głowicą, uszczelki pod pokrywą zaworów. Zapieczone wtryskiwacze.