Ocena kierowcy - Daewoo Nexia Sedan

Kaly, 18 lat temu

Silnik 1.5i 75KM 55kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 120 tys. km

Daewoo Nexia Sedan 1.5i 75KM 55kW 1994-1999 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Caloksztalt wypada u mnie dobrze. Nie jest drogi w utrzymaniu, wystarczajaco dynamiczny i wlasciwie niezawodny.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wystarczy - nie ma problemu zarowno w jezdzie miejsckiej, jak i z wyprzedzaniem na trasie czy tez chocby z wyciagnieciem 160 km/h na autostradzie. Ale w sumie sportowych osiagow nie mozna sie spodziewac po silniczku 1.5.... ale nie ma wiekszych klopotow ze swapem silnika od np. Kadeta czy Astry GSI....

3,0

Skrzynia biegów

To najbadziej mnie irytuje... przy wrzucaniu wstecznego, w 7 na 10 przypadkow zawsze uslysze chocby drobny zgrzycik... pomimo naprawde delikatnego obchodzenia sie z lewarkiem...

3,0

Układ jezdny

Mieciutko - trzeba uwazac na koleinach. Nie jest to autko do szybkiej jazdy w zakretach - zdecydowanie odradzam......

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam problemow - widocznosc we wszystkich kierunkach jest zadowalajaca!

4,0

Ergonomia

Kokpit jest wlasciwie identyczny jak w Oplu Kadecie ostatniej generacji (kolejne powiazanie). Mimo swojego wieku ergonomia jest dobra - wszystko robi sie intuicyjnie. Jedyna wada to wykonanie.... nie jest to niemiecka precyzja...

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie "jako tako", jeszcze mozna wytrzymac. Natomiast w cieple dni wiosny czy tez lata trzeba liczyc na uchylone szyby, poniewaz wentylacja nie daje rady.... (wersja bez klimatyzacji).

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni na przednich fotelach jest wystarczajaco. Miekko i w miare wygodnie - 350 kilometrowe wycieczki nie lamia kregoslupa... Z tylu tez jest wystarczajaco miejsca, chyba, ze na przednim fotelu usiadzie "wieksza" osoba i odsuniemy bardzo do tylu fotel.

4,0

Wyciszenie

Przy malych predkosciach - miejkich - nie ma duzego halasu (no moze jesli wcisniemy gaz do dechy i bedziemy gnebic silnik na wysokich obrotach). Na trasie do 120 - 130 tez nie ma jakichs duzych halasow... wiele zalezy od opon - z doswiadczenia wiem, ze to od nich zalezy wiele jak cicho bedzie w Nexii...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Uwazam swoj samochod za bardzo ekonomiczny. Silnik nie zuzywa duzo paliwa jesli sie z nim spokojnie obchodzimy - z reszta na szybka jazde nie pozwala za bardzo wspomniane zawieszenie.... Ceny czesci sa naprawde tanie - wiele czesci pasuje od ostatniego Opla Kadeta i pierwszej generacji Astry. Z tej kategorii jestem naprawde zadowolony.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jak juz wspomnialem, autko jest tanie w utrzymaniu, wersja z gazem to juz jazda prawie za darmo... ;-) Ceny czesci sa przystepne a w swoim przedziale cenowym nie wiem, czy znajdzie sie cos rownie udanego... pod warunkiem, ze nie zaniedba sie samochodu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Moj egzemplarz nekaja drobne awaryjki, naprawde nieistotne... Chyba najsalbsza strona auta jest jego instalacja elektryczna - tutaj silniczek od wycieraczki tylnej odmowi posluszenstwa, tutaj bezpiecznik... tam silnik od automatycznych szyb... Nie sa to jednak na tyle czeste awarie, zeby powaznie zirytowaly wlasciciela.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochod nigdy mnie nie zawiodl! Przy okolo 110 tysiacach wymienilem ostatni tlumik (to juz 2 wymiana w historii autka) a ostatnio zmienilem sprezyny i amortyzatory w przednim zawieszeniu - polskie drogi... Poza tym od okolo 30 tysiecy nic wiekszego sie nie wydarzylo....