Ocena kierowcy - Daewoo Nexia Sedan

Ronaldo, 16 lat temu

Silnik 1.5i 75KM 55kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 320 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Daewoo Nexia Sedan 1.5i 75KM 55kW 1994-1999 - Oceń swoje auto

3,15

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Koszty. Jest to taniutkie w eksploatacji autko, którego nawet remont generalny nie wyrzyma z pieniędzy.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Masakrycznie kiepska. Cienka blacha, prawie niezabezpieczona przed rdzą. Bardzo podatna na wgniecenia. Zobaczcie sami - każda nesia jest pofałdowana jak powierzchnia księżyca!

Zawieszenie : Szybko się zużywa. W ogóle nie jest najlepsze i za miękkie. Stuka nawet po wymianie wszystkiego.

Przeniesienie napędu : Skrzynia biegów wysiada. Przynajmniej moja wysiadła.

3,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

Pracuje nierówno, szarpie na niskich obrotach, nie trzyma obrotów, choć to akurat wynik dużego przebiegi

2,0

Skrzynia biegów

szybko się zużywa, u mnie np.już w ogóle nie wchodzi piątka

3,0

Układ jezdny

buja! jest za miękka. troche za duża prędkość w zakręcie i śmierć w oczach!

Komfort

4,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność do przodu i do tyłu. Wąskie słupki, duże szyby. Bezpieczeństwu nie służy, ale widać dobrze.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Zresztą, co miałoby być nie pod ręką? Te trzy przyciski na krzyż?

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dmuchanie całkiem skuteczne, nie odbiega od innych wozów. Duży minus za to , że jest głośno. Na prędkości 1 pracuje ok, ale dalej zaczyna przeszkadzać.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tak małe rozmiary karoserii w środku jest sporo miejsca. Nikt nie powinien narzekać. Dodatkowo podłokietniczek z tyłu dające troche komfortu...

2,0

Wyciszenie

Sam odgłos silnika, to pół biedy. On po prostu w ogóle nie jest zbyt głośny. Wyciszenie kabiny to jest tragedia. ma się wrażenie, że niewiele dzieli cię od świata zewnętrznego. Dodatkowo, szybko perforująca się blacha wzmaga wrażenie bliskiego kontaktu ze światem otaczającym - gwizdy, świsty, a jak są kałuże, to sie ma wrażenie jakby się na rowerze przez nie jechało. Ponadto stuki z zawieszenia - norma.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Oszczędni będą zadowoleni. Naprawia się za śmieszne pieniązki. Na stacji benz. też nie jest źle. Choć niezadbane bez LPG mogą łyknąć sporo.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Cały czas coś doskwiera. A to zamki, a to skobel od tylnej klapy pęknie, a to coś pęknie z plastików, a to to, a to siamto... I tak w kółko... Aha, przewody zapłonowe, odma, elementy zawieszenia - to wszystko daewoo daje do kitu. Trza wymieniać często. No i korozja, korozja i jeszcze raz korozja. Nawet nie ma sensu z nia walczyć.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zdarzają się, zwłaszcza przy intensywnej eksploatacji. U mnie np. pękła głowica. Poza tym jeździ w miare ok, aczkolwiek zawsze gdy się pojawiam w serwisie, mechanicy nie dowierzają, że to jeszcze jeździ:)