Ocena kierowcy - Daewoo Matiz

adi15527@o2.pl, 17 lat temu

Silnik 0.8 i 51KM 38kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 73 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 38kW 1997-2004 - Oceń swoje auto

3,85

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Ilość miejsca w środku i bardzo łatwe manewrowanie - pomaga, szczególnie na zatłoczonych ulicach w mieście.

4,0

Całokształt

Uważam, że dla dwóch młodych osób z perspektywą na dziecko auto jest jak najbardziej wystarczające. Jeździ poprawnie, a drogi mamy takie, że nie ma co szaleć... no i nie cieszy się jakimś specjalnym zainteresowaniem amatorów cudzej własności

Wrażenia

4,0

Silnik

Chodzi bez zarzutu, niedawno wymieniony pasek rozrządu ze względu na wiek - 5,5 roku mu stuknęło...

4,0

Skrzynia biegów

Czasami lekko haczy dwójka, ale po wymianie oleju w skrzyni jest znacznie lepiej, ale przed zakupem czytałem opinie i ten typ tak juz ma...

4,0

Układ jezdny

Jest dobrze, auto jest przewidywalne. Ze względu na wysokie nadwozie trzeba uważać przy podmuchach wiatru oraz w zakrętach...

Komfort

4,0

Widoczność

Wszystko widać, jedynie przednie słupki w pewnych sytuacjach troszkę zasłaniają widok

4,0

Ergonomia

Większość rzeczy pod ręką i rozsądnie zaplanowana.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Już po paru km w zimie jest znośnie, a latem bez klimatyzacji nie za ciekawie. Generalnie nie można specjalnie narzekać

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zadziwia ilość miejsca z przodu jak na tak małe auta. Mam 1,88 m wzrostu i po odsunięciu fotela maksymalnie jeździ mi się komfortowo, a przesiadłem się ze znacznie większego auta. Również z tyłu 2 dorosłe osoby usadowią się bez problemów.

3,0

Wyciszenie

Słychać odgłosy z zewnątrz, również przy prędkościach wyższych nie jest zbyt cicho, ale to auto miejskie i do 110 km/h jest poprawnie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto specjalnie dużo nie pali, trzeba dbać o wymiany podzespołów i odwdzięczy się bezproblemową eksploatacją. Części relatywnie tanie np. pasek rozrządu, olej w skrzyni, filtr paliwa, regulacja zaworów i pasek klinowy razem z robocizna wyszło 270 zł.

4,0

Stosunek jakość/cena

Powiedziałbym doskonale, ale musiałem włożyć parę zł po kupnie i na razie czekam aż się całkowicie zamortyzują. Cena zakupu atrakcyjna i za nieduże pieniądze można mieć w miarę młode auto...

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z małych rzeczy nic na razie sie nie psuje.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Musiałem wymienić aparat zapłonowy - 440 zł + 50 wymiana, ale mam nadzieję, że to jedyna tak kosztowna rzecz. W serwisie zwrócili uwagę, że jeżeli cokolwiek się psuje to jedynie ta część (dokładnie czujnik optyczny w aparacie).