Ocena kierowcy - Daewoo Matiz

MichalS, 19 lat temu

Silnik 0.8 i 51KM 38kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 17 tys. km

Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 38kW 1997-2004 - Oceń swoje auto

4,54

20% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Miałem wiele samochodów w tym 2 Matizy. Oba bezawaryjne, ekonomiczne i w ogóle "debeściaki":)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jest naprawdę pożądny. Mimo tak małej pojemności wkręca się na obroty bardzo szybko [pod warunkiem przekroczenia 2200 - 2500 obr/min, później to już miodzio]. A po wymianie wkładu filtra powietrza, kolektora wydechowego i tłumika na Remusa można już zadziwić niejedno wieksze auto:)))

3,0

Skrzynia biegów

Wszystko fajnie gdyby nie ta 2. Dopóki olej w skrzyni jest zimny to makabra. Dużo daje wymiana oleju na castrol TAF-X [pełen syntetyk] i regulacja linek sterujących biegami

5,0

Układ jezdny

Prowadzenie Matiza jest samą przyjemnością. Jedyny mały minusik to jazda po nierównościach, gdzie słychać stukanie [pomimo braku luzów w zawieszeniu]

Komfort

5,0

Widoczność

Nic dodać nic ująć - rewelacja

5,0

Ergonomia

Wszystkie przełączniki są tam gdzie powinny. Nie trzeba niczego szukać. Kierownica pomimo braku regulacji na optymalnej wysokości

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Małą niedogodnością są parujące szyby podczas jazdy na krótkich odcinkach w DUŻEJ wilgotności powietrza i z kompletem pasażerów

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Do jazdy w 4 osoby Matiz nadaje się wyśmienicie. Teoretycznie jest miejsce dla 5 ale to raczej teoria. Dla zobrazowania powiem, że ilość miejsca z przodu jest porównywalna z Polonezem

4,0

Wyciszenie

Niestety Matizy robione w Polsce nie mają montowanego wytłumienia między komorą silnika a kabiną [od strony komory] ale to w niczym nie przeszkadza. Jazda do 120km/h jest bezproblemowa i można rozmawiać bez podnoszenia głosu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny przeglądów raczej normalne, ze wskazaniem na niskie. Matiz jest chyba jednym z nielicznych samochodów prawie niewrażliwych na styl jazdy. Oczywiście nie chodzi mi o jazdę na 6000 obrotów ale można jeździć dosyć dynamicznie nie bojąc się o wydatki na paliwo. Spalanie, które podaje jako minimalne dotyczy jazdy z prędkością 110 - 120 km/h [czasem więcej] trasą W-wa - Poznań w temperaturze ok. 8 st

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem limitowaną wersję Impuls w bardzo dobrej cenie. Pełne wyposażenie, atrakcyjna cena katalogowa, a na dodatek wysoki upust [5000] i opony zimowe gratis. Co mógłbym kupić innego? 10-letni złom rozbity na Zachodzie? NO WAY!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeździsz i jeździsz - TO się nie psuje!

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiana akumulatora tydzień po kupnie - są 2 możliwości: albo ktoś przed sprzedażą podmienił w salonie na jakiś zabytkowy albo stojąc na placu rozładował się i zasiarczył. W każdym razie wymiana na nowy [gwarancja oczywiście] i jest OK. Wtryskiwacz - wymiana na gwarancji, zdarza się najlepszym:)