Ocena kierowcy - Daewoo Matiz

_MarSs_, 15 lat temu

Silnik 0.8 i 51KM 38kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 105 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Daewoo Matiz 0.8 i 51KM 38kW 1997-2004 - Oceń swoje auto

2,92

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Niezawodność - zawsze pali i jedzie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : rdza wszęcie plus po 9 latach przerdzewiała miska olejowa.

Zawieszenie : łamiące się i krzywiące wahacze z przodu, amortyzatory z tyłu.

Przeniesienie napędu : Linka sprzęgła

3,0

Całokształt

Widać, że projektowali go księgowi! Dziadowskie materiały (okropne plastiki i tapicerka w wersji Joy), zero bezpieczeństwa (brak stref zgiotu zarówno z przodu jak i z tyłu, auto wywrotne na boki), zero komfortu (hałas, wibracje, temperatura wewnątrz nie do opanowania), zero zabezpieczeń antykorozyjnych i kiepskie lakierowanie. Samochód dla lubiacego podłubać przy aucie, wszystko można zrobić samemu i po taniości. Po 100tyś bierze olej 0,8l na 10000km.

Wrażenia

2,0

Silnik

Maaaaałoooo mocy i ten dziwaczny dźwięk (3 gary), brak momentu, mimo że auto lekkie to wyprzedzać trudno.

1,0

Skrzynia biegów

Normalnie tragedia! Lewarek lata jak wściekły! Dłuuuugi lewar jest po to żeby w ogóle dało się wrzucać biegi. Zestopniowanie OK.

2,0

Układ jezdny

Masakra, auto samo decyduje gdzie chce jechać. Za mocne wspomaganie powoduje poważne kłopoty w przypadku chwilowego rozproszenia uwagi. Samochód niemożliwy do wyprowadzenia z poślizgu. Jak zaczyna jechać bokiem łamie się przedni wahacz (bo jakiś imbecyl osłabił go przepustem na stabilizator), koło się kładzie i auto LEŻY NA BOKU = koniec jazdy!!! Żaden inny samochód nie daje takich wrażeń!

Komfort

3,0

Widoczność

Przednie słupki zasłaniają dużo za dużo! Łatwo zgarnąć pieszego na przejściu!

4,0

Ergonomia

Wszystko co jest - jest pod reką :-) Jedynie elektryczne szyby to jakaś pomyłka, ale na drzwiach się im nie zmieściły.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szumi, szumi i nic - ani chłodu w lecie, ani ciepła w zimie. Szyby zamarzają od środka.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Może być na 4 osoby. W sumie w 4 osoby auto sie lepiej prowadzi niż z samym kierowcą - nie skacze tak tył.

2,0

Wyciszenie

Cieniutko, słychać wszystko, a najbardziej ten odkurzacz z pod maską.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali mało, prawie się nie psuje, wszystko kosztuje 20-50zł nówka, oryginał. To zdecydowanie najtańsze w eksploatacji auto. Gdyby nie ta wszechobecna korozja! Zjada wszystko: drzwi, maskę, klapę, błotniki tylne, progi, miskę olejową, belkę tylną, wydech, itd...

3,0

Stosunek jakość/cena

Tragiczna jakość za prawie darmo. Najtańszy samochód na rynku więc jakości po prostu nie ma!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zamek centralny czasem nie zamknie, łamie się mocowanie tylnej wycieraczki, kierunkowskaz nie odbija...

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Lubi się zerwać linka sprzęgła, ale da się przejechać na 3-4 bez sprzęgła nawet kilkanascie kilometrów. Ogólnie zawsze pali i jedzie.