Ocena kierowcy - Daewoo Lublin I

StanisławB, ponad rok temu

Silnik 2.4 D 70KM 51kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Daewoo Lublin I 2.4 D 70KM 51kW 1995-1999 - Oceń swoje auto

4,29

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Zawieszenie Lublina, w dobrym stanie jest bardzo komfortowe o ile jedziemy z lekkim obciążeniem.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

5,0

Całokształt

Tanie, dobre auto dostawcze. Łatwe w naprawach. Jazda daje bardzo dużo frajdy, Mamy poczucie obcowania z "prawdziwą" motoryzacją. Niezbyt nadaje się w trasy, Dobrze się nim jeździ "wokół komina". O ile jeździ się nim regularnie, można liczyć na w miarę bezproblemową eksploatację.

Wrażenia

5,0

Silnik

Niezbyt mocny, za to trwały silnik. Jeżeli ma paliwo, sprawny rozrusznik, i świece żarowe- zawsze odpala. Bardzo ładnie pracuje na wolnych obrotach, przypomina dźwięk starego Mercedesa. Na wyższych obrotach bardzo głośny.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia Tczew, jeżeli jest w dobrym stanie, działa bardzo dobrze i precyzyjnie (o ile zmieniamy biegi powoli). Niemniej, przełożenia są krótkie. Za krótkie. Piąty bieg nie rózni się od czwartego, więc prędkość którą można wytrzymać to około 60-70km/h.

5,0

Układ jezdny

Auto bardzo zwrotne, łatwe do zaparkowania. Przy prędkościach powyżej 70km/h bardzo mało precyzyjne w prowadzeniu.

4,0

Karoseria

Rama jest z grubej stali, rdzewieje najwolniej. Kabina,w pierwszych Lublinach rdzewiała na stopniach wejściowych, mocowaniach do ramy, podszybiu i nadszybiu, a także rant maski.

Komfort

5,0

Widoczność

Im więcej szyb, tym lepiej. Furgonem bez szyb z tyłu nie da się jeździć. Wersje przeszklone mają dobrą widoczność w każdą stronę. Łatwo się nimi manewruje.

3,0

Ergonomia

Niewygodne fotele do dłuższych podróży. Poza tym, deska rozdzielcza jest prosta i logiczna. Wszystkie manipulatory są w zasięgu ręki.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Lubliny "jedynki" miały dwa osobne wentylatory pod deską rozdzielczą. O kanały powietrzne są drożne i damy kilka minut silnikowi na rozgrzanie- nie ma problemu z jazdą w zimie czy deszczu. W lecie otwarcie szyb nie powoduje podmuchów powietrza.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Niewiele miejsca do tyłu żeby odsunąć fotel. Jazda w trzy osoby w kabinie jest możliwa, ale niewygodna.

2,0

Wyciszenie

O ile dźwięk "Andorii" jest dość przyjemny, o tyle jest tez bardzo głośny. Szczególnie, jadąc z większymi prędkościami (powyżej 60km/h)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód tani w utrzymaniu. Wiele części jest tanich i dostępnych. Należy jednak pamiętać, że nie kupimy ich już w każdym sklepie i czasami trzeba trochę poszukać. Szukania nie ułatwia też nazwa samochodu. Wiele napraw można dokonać bez większej wiedzy mechanicznej.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobry. Za niewielkie pieniądze kupujemy kultowe, auto krajowej produkcji, tanie i proste w utrzymaniu i o dużych właściwościach użytkowych.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czasami psują się drobne rzeczy. Psują się mechanizmy szyb, przełączniki klawiszowe, kable po latach wymagają wymiany.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nigdy nie miałem poważnej usterki