Daewoo Lublin - Opinie i oceny o modelu - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Auto kupiłem w 1998r w Fabryce w Lublinie jako rama + izoterma. Model to Lublin II 3,5t 2.4 TD 90KM. Auto przez 12 lat nie przechodziło żadnych napraw blacharsko-lakierniczych. Po zakupie został bardzo dobrze zakonserwowany i co roku jest to powtarzane. Blacha trzyma się dośc dobrze. Aktualnie będzie na wiosnę robiona blacharka ( wymiana maski, przedniej kratki i progu od strony kieowcy) pozostałe elementy w bdb stanie. Wypiaskowana i...

Tanie, dobre auto dostawcze. Łatwe w naprawach. Jazda daje bardzo dużo frajdy, Mamy poczucie obcowania z "prawdziwą" motoryzacją. Niezbyt nadaje się w trasy, Dobrze się nim jeździ "wokół komina". O ile jeździ się nim regularnie, można liczyć na w miarę bezproblemową eksploatację.

Ocena dotyczy Lublina II 3322 z uwagi na to, że we właściwej kategorii nie było do wyboru silnika 2.4D. Co do samego auta: wdzięczny i lojalny wołek roboczy. Nie jest za szybki, nie jest za cichy, nie jest za komfortowy, ale jest za to godny zaufania i ma swój unikalny charakter. Przerobiłem go na campervana i o już od kilku lat nie mogę znaleźć godnego następcy nie wydając jakiś szalonych pieniędzy na chociażby dobrego sprintera 4x4...

polska bylejakość we wzorcowym wydaniu, bardzo paliwożerny - 20 letnie iveco jedynka z silnikiem 2,8td i ciężkim kontenerem długim 4,2 metra na bliźniakach paliło tyle samo, na trasie to chyba nawet mniej

W 98r auto kosztowało mnie 45tys.zł za takie pieniądze mogłem kupić tylko nowe H-100 lub Trucka,ceny nowych które podał Intrall były zaporowe ale już ceny używanych są na rozsądnym poziomie.Powoli przymierzam się do zakupu kolejnego lublina od 2003r w Furgonie Max ale już z turbinką:D Jeśli ktoś nie potrzebuje wybajerzonego autka lub prestiżowego-> Polecam auto na kieszeń ludzi pracy

Autko nie nadaje się w trasy, pali raczej dużo, w zimie problemy z odpaleniem, skrzynie w tych samochodach ta jakaś pomyłka, głowice też, układ elektryczny po paru latach cały do wymiany. Jedyne co dobre to silnik i niskie ceny tych samochodów oraz części, nadaje sie do pracy w mieście lub na krótkie dystansy, częste awarie. Zaletą jest spora ładowność 3t można ładować.

Nie jest to cud technik ale w budownictwie drogowym sprawdza sie doskonale. Wytrzymałe podwozie (nieraz sprawdzałem kiedy musiałem przeprawić się przez wielkie dziury i błota), tanie części zamienne. Oczywiście nie jest to auto typu Ducato, Transit, Spronter, ale w przeciwieństwie do nich ma wiele niby niepotrzebnych półek i niezagospodarowanych miejsc dzięki czemu jest bardzo wygodnym biurem na kołach. Polecam komuś kto nie musi jeździć kilka...

Mimo tych usterek (wymiana turbo ok 2500zł, naprawa skrzyni biegów 1500) auto jest dosyć dobre. Poprzedni model po dwóch latach nosił wyraźne oznaki użytkowania (rdza, uszkodzony układ kierowniczy), ten nadal wygląda jak nowy. Auto nie jeździ dużo ok 60.000km rocznie, ale zawsze przeładowny, co znacząco wpływa na jego usterki. Przypuszczam, gdyby był użytkowany zgodnie z dopuszczalną ładownością, powyższe usterki pojawiłyby się dużo później....

auto oceniam dobrze gdysz przejechało ono wiele kilometrow i nie zawiodło mnie co prawda knfort nie za wyskoki ale jezdzac wczesniej zukiem to o niebo lepszy wiadomo ze nie mercedes ale za te kase to auto było godne uwagi teraz troszke za drogi moje auto przewoziło ogromne ładunki czasem nawet wiozło 3.5 tony gdzie ładonosc tego auta to 1,1 tony musze przyznac ze przy takim opciarzeniu robiło trase czesto 500 km jak narazie nie pdały resory...

Prosty solidny niezawodny samochód wół roboczy tani w utrzymaniu, przy odpowiednim traktowaniu szanowaniu posłuży długie lata.

Oceny Daewoo Lublin – wybierz generację

II (1999 - 2004)

I (1995 - 2003)

Najnowsze oceny Daewoo Lublin