Ocena kierowcy - Daewoo Leganza

zadowolony, 15 lat temu

Silnik 2.0 133KM 98kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 198 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Daewoo Leganza 2.0 133KM 98kW 1997-2001 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : super samochód za przyzwoite pieniądze, nie konserwowany przez 10 lat i zero rdzy, gaz znosi rewelacyjnie (ale nie powinno się przekraczać na gazie 140 km/h ponieważ rozregulowuje się (tylko gaz)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : po 190000 zaczęły zacinac się el. szyby (mały koszt naprawy)

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik można nazwać pancernym, rewelacyjnie znosi gaz. należny dbać o rozrząd. jechałem 190 km/h na autostradzie (w Niemczech) przez 300 km w rzęsistym deszczu - jak czołg - super trzymanie drogi(ale spalił 16 l gazu, przy 120 palił 8 l.). Czuć moc.

4,0

Skrzynia biegów

jedyny mankament to brak 6 biegu. normalnie nie jest potrzebny, ale na autostradach aż się prosi - w Polsce nie ma potrzeby.

5,0

Układ jezdny

to szeroki i duży samochód, który dobrze trzyma się jezdni. Ma dobre i trwałe zawieszenie.

Komfort

4,0

Widoczność

tył mógłby być lepiej widoczny, zwłaszcza przy cofaniu - musiałem na parkingach wychylać się przez uchylone drzwi (samochód jest po prostu długi i ma wysoki tył)

5,0

Ergonomia

regulacje we wszystkich kierunkach, więc nie ma o czym mówić.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klimatronic jest ok, ale w lecie nie polecam używania \"auto\" - urywa grzywkę ;-D. przełączałem na zwykłe ustawienie i było ok.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To po prostu kawał kabaryny - na tylnej kanapie \"jak w hotelu\"

5,0

Wyciszenie

powyżej 140 km/h szum przyjemny szum powietrza. odgłos silnika przyjemny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

w mieście - 11,5 l, gaz 13 - 13,5. trasa - 8, gaz 8,5 (autostrada)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

do Leganzy pasuje zwykła instalacja gazowa ale powyżej 140 km/h lubi się przestawić. jeżeli ktoś nie przekracza tej prędkości może zapomnieć o regulacjach. reszta na poziomie najlepszych marek. Widać, że Koreańczycy chcieli tym modelem wejść na światowe rynki. przy 190000 zaczęły zacinać się el. szyby (naprawa jest tania - przełączniki)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nie odnotowałem, bo wymiana łożysk z przodu co 80 - 90 tys i krzyżaka po 150 tys. to chyba nie usterka. nigdy nie stanął w drodze (należny pamiętać o rozrządzie i wymieniać co 60 tys.)