Ocena kierowcy - Daewoo Lanos Sedan

Robert-de-kowalski@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 106KM 78kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Daewoo Lanos Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW 1997-2004 - Oceń swoje auto

3,23

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Pomimo upływu czasu i zwiększającym się przebiegu gdy strzałka minie 3000 obr/min całkiem fajnie się jeździ. Jesli ktoś nie jest idiotą to jazda w trasie dostarca sporo przyjemności.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Dwa razy wymiana uszczelki pod głowicą

4,0

Całokształt

Samochód oceniam dobrze, głównie pod kątem eksploatacji. Jest dobry bo jest tani w utrzymaniu. Znajomi pokupowali sobie drogie fury, no i płacz jak domorosli mechanicy nie są w stanie zrobić samochodu, bo trzeba zawitać do serwsiu, a tam płacz i zgrzytanie zębów przy płaceniu.

Wrażenia

3,0

Silnik

Kupiłem z przebiegiem 17 800 jako dwulatka. Mam go 11 lat i jest raczej oki. teraz 200 000 km bierze olej jakiś litr na 6000-8000 km. Przy średnim \"bucie\" pali w mieście do 10l ale nie przekracza tej wartości, aha żeby była jasne tankuję na Shelu.Na gazie przejechał 180 000 km, firmowy bedini, żyleta nic się nie psuło poza gwarancją a na gwarancji było troszkę kłopotów.

3,0

Skrzynia biegów

Nie ma problemów

3,0

Układ jezdny

miękko zestrojony, na wyścigówkę się nie nadaje przy mocniejszych zakrętach i dynamicznej jeździe koło zapasowe lata mi w bagażniku jak żyd po pustym sklepie.

Komfort

3,0

Widoczność

trudna ocena, Raz miałem sytuację , że nie zauważyłem kobiety na pasach kompletnie zasłonił mi ją lewy słupek, nic się nie stało ale się troszkę wystraszyłęm

3,0

Ergonomia

Sam nie wiem. Nie jest to kabina myśliwca, wszędzie dosięgnę. Oceniam jako przeciętną.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Oceniam raczej źle. Długo się kabina nagrzewa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam prawie 150 kg wagi, pod tym kątem jest więcej miejsca niż w Golfie IV. Lanos jest można napisać pusty w środku.

4,0

Wyciszenie

Gdy był młody to był cichutki, tak do 120 000 km, teraz ma 200 000 km i zrobił się głośniejszy. 11 lat i skrzypi trochę tu trochę tam.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód serwisowany, serwis w miarę tani. Po gwarancji oddałem go w ręce \"Zdziśka w garażu\" to był błąd, przeprosiłem się z serwisem. Np. wywalał mi bezpiecznik trzy dni stał w garażu i nie mogli dojść co się stało, zabrałem do serwisu 45 minut i 65 zł zapłacone i usterka usunięta.

3,0

Stosunek jakość/cena

Hmm, bardzo trudna sprawa. Oceniam przeciętnie, ale nie wiem czy to nie jest za wysoko. Ostatnio siedziałem w nowej Reno talia - tragiczna, jakosć plastyków podła, myślałęm że nie może być gorzej jak w Lanosie. Jakość spasowania elementów i jakość plastików oceniam słabo, siedziska też raczej słabo. Nie tylko liczy się silnik i moc. Przyjemnie to jest w kabinie Forda, Volkswagena, Audi, Volvo itp ale nie tu.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

antena wymieniona na mechaniczną, elektryczna kosztowałaby mnie 250 zł, a mechaniczna z wymianą 70 zł. strowanie nawiewu wymienione, czujnik stukowy (antydetonacyjny - 330 zł) wymieniony. Cewka 3 razy wymieniona i chyba się zanosi na 4 raz. Oryginalna wytrzymała 8 lat (GM-a). Jeszcze pewnie by się coś znalazło ale nie pamiętam. Problemy z elektryką.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dwa razy uszczelka pod głowicą po 120 000 km i po 160 000km. Pierwsza była robiona u \"Zdzicha w garażu\" , druga przez pana z serwisu (bo w serwisie krzyknęli 3 000zł z wymianą rozrządu) dał gwarancję na 100 000km.