Ocena kierowcy - Daewoo Lanos Sedan

Robert, 15 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 106KM 78kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 187 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Daewoo Lanos Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW 1997-2004 - Oceń swoje auto

3,31

19% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Dopiero po 11 latach pojawiły się kroki korozji. Auto nigdy nie było zabezpieczane antykorozyjnie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : wymina uszczelki pod głowicą

Silnik : drugi raz wymina uszczelki pod głowicą

Układ elektryczny : regeneracja alternatora

4,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik elastyczny jak ktoś się uprze to na 3 biegu bez zmian przejedzie całe miasto, rówież ruszy z tego biegu. Silnik pracuje równo, nie mam zastrzeżeń, do sportowej jazdy często jednak używamy gałki zmiany biegów. Brak ocięcia zapłonu na gazie owocowało dojściem do 7 tys obrotów. W trasie pięknie się spisuje przy dynamicznej jeździe. trzeba jednak mieć minimum 3600 obr w tedy auto żyje.

3,0

Skrzynia biegów

3,0

Układ jezdny

Komfort

3,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

dla mnie porażka, wolno się nagrzewa. W Polonezie miałem lepszą

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzeni jest więcej niż w GOLFIE IV. Jedyny manakament to , że siedzeimy dosyć nisko - dla starszych osób problem przy wysiadaniu.

3,0

Wyciszenie

może być

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wg mnie możę być. 7.5 trasa jazda nie przekraczająca 3000 obr/min. Miasto ale bardzo spokojnie 8,5 l gazu. Dynamicza i to bardzo 13,5 l gazu.(zamykanie szafy)

4,0

Stosunek jakość/cena

dobry stosunek jakości do ceny

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez 9 lat użytkowania: 1 raz końcówki drązków kierowniczych, 2 razy uszczelka pod głowicą (wina gazu), 2 razy naprawa nawiewu, 2 razy pompa paliwa (wina gazu), w 8 letnim samochodzie wymiana amortyzatorów, sprężyn, tarcz hamulcowych, padła pompka od spryskiwaczy. W 11 letnim samochodzie wymiana paska alternatora oraz regeneracja alternatora, wymiana sprzęgła. Tłumik tylny 2 razy i środkowy raz, wymiana cewki, wymiana czujnika antydetonacyjnego, wymiana sondy lambda. Ot i wszysko. Aha nie za bardzo dbam o samochód. NA przeglądzie gazu nie byłem od 50 000 km. Używam 3 elektrodowych świec iskry(mechanik mówi że nie powinienem takich stosować) i pierwszych z brzegu przewodów wys.napięcia i nie strzela na gazie. NA świecach BOSCH, NGK i Champion strzela jak AK- 47. Wymieniłem chyba dość usterek ale i tak uważam że autko spisuje się oki. aha i od skończenia 8 lat zapala się kontrolka silnika, resetowanie błędów pomaga na jakieś pół roku.