Ocena kierowcy - Daewoo Lanos Hatchback

Marian, 17 lat temu

Silnik 1.5 i 86KM 63kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 102 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Daewoo Lanos Hatchback 1.5 i 86KM 63kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Bezawaryjny, tani w ogólnej esploatacji, dobrze zabezpieczony antykorozyjnie (po 7 latach cołorocznej eksploatacji i parkowania pod gołym niebem niema śladów korozji na nadwoziu), wygodny na rodzinne nawet dalekie wyjazdy.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bezawaryjny, dosć zrywny pomimo 1150kg masy samochodu, trochę za głośny powyżej 3500 obr/min.

5,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Zbyt czułe zawieszenie, każda najmniejsza nierówność przenosi się na nadwozie (trzeba uważać na dziury), przy 180 km/h zaczyna pływać po jezdni (może to wina bocznego wiatru), poza tym dość komfortowo.

Komfort

4,0

Widoczność

Ogólnie dobra. Czasem przeszkadzają przednie słupki, przy cofaniu wysoka dolna krawędż tylnej szyby ogranicza pole widzenia, wygodniej korzystać z lusterek.

4,0

Ergonomia

Funkcjonalna i czytelna deska rozdzielcza oraz rozmieszczenie przełączników, zbyt mało schowków i półek na drobiazgi, kieszenie w przednich drzwiach niepraktyczne, podłokietniki na drzwiach przednich niwygodne i za niskie, fotele wygodne nawet na długie trasy.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Sporo miejsca dla kierowcy (nawet wysokiego-ja mam 186cm) i pasażerów, duży zakres regulacji przednich foteli, z tyłu dla 3-ch osób trochę ciasno-jak w większosci samochodów tej klasy,

3,0

Wyciszenie

Do 130 km/h do przyjęcia, powyżej rośnie szum opon, wiatru i silnika.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Podwyższone zużycie paliwa, rekompensowanie jest niskimi cenami części zamiennych, tanimi przeglądami okresowymi i rzadkimi drobnymi naprawami.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodne główne podzespoły, dobre wykończenie wnętrza, niezły komfort za umiarkowaną cenę.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymiana lewego sworznia przed. zawieszenia-po 65tys. km, wymiana linek sterowania nawiewu powietrza do kabiny-po 70 tys. km, planowa klocków hamulcowych -po 75 tys. km, wymiana pompy układu chłodzenia-po 90tys. km w trakcie przegładu okresowego (stwierdzono śladowy przeciek).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ani jednej awarii na trasie lub przy uruchamianiu! Samochód eksploatowany cały rok i garażowany pod gołym niebem.