Ocena kierowcy - Daewoo Espero

Wojciech, 17 lat temu

Silnik 2.0 i 105KM 77kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 145 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Daewoo Espero 2.0 i 105KM 77kW 1990-2000 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Pękaja tylne sprężyny . U mnie pekły koncóki u dołu, solidarnie u obu, a raczej kupiłem juz pękniete, musze sie przyznac ze jezdze do tej pory

Układ elektryczny : Alternator a raczej cos tam w alternatorze, prostownik czy cos naorawa 150

Przeniesienie napędu : Przy 120 tys zaczełopiszczec łozysko przy przegle, wymieniłem łozysko i od razu sprzeglo, teraz sie zastanawiam czy słusznie. To w sumie tyle

5,0

Całokształt

Bardzo chciałem miec Espero. Trafiłem na doskonały egzemplarz ,eksplaatowany w Niemczech, genialnie zadbany, wizualnie rewelacyjny!!!Myslę odświerzyc zawieszenie( nieszczęsne spręzyny tylne, przejrzeć przód i jeździć. Eksplaatacja całkowicie bezproblemowa, tu nie ma co sie popsuć!!!!

Wrażenia

5,0

Silnik

Myslę, że jedna z mocniejszych stron auta. Lubię i preferuję jazdę spokojną i komfortowa, a do tego ten silnik nadaje sie idealnie. Nie jest to wyścigówka choć jak mam "wenę" to "kasuję" różne BMKi i AUDI, ale żadko. Świetne wyciszenie (pracę silnika słyszę tylko przy dynamicznym wyprzedzaniu pow. 4 tyś), świetna elastyczność( kilka razy przyłapałem sie ,że po wyprzedzeniu TIRa przy ok 120 chciałem przerzucić na piatke, a to własnie na piatce wyprzedzałem -świetnie!!!)Ostatnio zmieniałem ussczelkę pod głowicą, wiec była okazja zajrzec do środka: 145 tyś km, 40 tyś na gazie w Polsce i ... "brak jakichkolwiek oznak zuzycia" ( cytat z Mechanika) no ale 9 lat eksplaatacji w Niemczech przez przysłowiowego dziadka - 11 tys na rok!!!

4,0

Skrzynia biegów

Srednio. Bardzo lubię długie oplowskie przełozenia, świetny na trasie, przy dobrej drodze bez problemu i komfortowo mozna podrózowac 140-160 bez specjalnego uszczerbku na komforcie(niskie obroty, świetne!!!) Mniej lubię dosć ciezko wchodzące biegi ,zwłaszcza wsteczny, za krótkie chyba 1 i 2 i buczący u mnie czasem drążek ( to chyba mechanizm zmiany biegów do wymiany)

4,0

Układ jezdny

Jak wspomniałem lubie komfortowa jazdę wiec dla mnie jak ulał. Poza tym to samochód bardzo niski wiec też bardzo szybki i pewny w zakretach( Przy masie 1100 i gumach 195/60 14 przyklejony do drogi, dla mnie za szybki!!!)

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność doskonała!!!

5,0

Ergonomia

Nie mam zastrzeżeń

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie mam zastrzeżeń

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla mnie mogło by być wiecej miejsca na nogi z przodu(185cm) żeby wyprostowac nogi. Znam mniejsze auto w których mozna to zrobić.Z tyłu świetnie i bardzo komfortowo. Bagażnik to szafa

4,0

Wyciszenie

Silnik bardzo cichy, przeszkadzają trzeszczące plastiki w kokpicie na dołach. Powyżej 120 szum powietrza i opon - jedyne dzwieki

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Myslę, że dobrze. Eksperymentuje heheh. Przy zwykłej instalacji i maksymalnych obostrzeniach w serwisie(czuć ubytek mocy) na trasie przy spokojnej jezdzie (90-100)poniżej 8 l!!!! Dla mnie bomba. Przy obecnych cenach gazu (nawet poniżej 1.7) 100 km kosztuje 13-14 złotych- ukłony dla terkoczących TDI heheh Wróce jednak do normalnego ustawienia, na którym silnik pracuje płynniej niz na benzynie!!!!: spalanie trasa 8-9 miasto 12-13. Jak na 2litry bardzo dobrze!!!

5,0

Stosunek jakość/cena

Moje Espero przez 9 lat jeżdziło w Niemczech ( tylko 100 tyś), doskonale utrzymane, blacha w doskonałym stanie, najbogatsza wereja: klima, elektryczny szyberdach, alusy ,drewnopodobne wykonczenie, wizualnie auto 3-5 letnie, zapłaciłem 5400 (lekko wgniecina blacha z przodu)+ opłaty, blacha, gaz , rejestracja = 9 tyś. Przejechałem już ponad 30tyś, Spokojnie mysle jeździć do 300 tyś

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wspomniany trzeszczący lewarek, Lozysko sprzegła przy 120 tys (od razu zmieniłem sprzegło ale chyba sie pospieszyłem, coś w alternatorze, jakis prostownik czy cos 150 zł

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

spręzyny z tyłu- typowe dla espero