Ocena kierowcy - Daewoo Espero

Mateusz, 14 lat temu

Silnik 2.0 i 105KM 77kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 188 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Daewoo Espero 2.0 i 105KM 77kW 1990-2000 - Oceń swoje auto

3,15

25% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wygoda jest jego najmocniejszą stroną.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Uszczelka pod głowicą oraz napinacz rozrządu to najpoważniejsze co mnie spotkało

Karoseria : Rdza oraz odpadająca pierwsza warstra lakieru na nadkolach i tylniej klapie

Układ elektryczny : Niedziałające siłowniki w drzwiach

3,0

Całokształt

Espero mimo wielu wad jest dobrym samochodem, lecz bez tanich instalacji LPG przez którą silnik mocno dostaje w kość, moim zdaniem najlepiej wogóle jej nie instalować (co z tego, że zaoszczędzimy na paliwie jak u mechaników wydamy jeszcze więcej). Dodatkowym atutem jest kompletny brak zainteresowania ze strony złodziei samochodowych. Auto bardzo wygodne, w sam raz dla kogoś kto lubi duże samochody oraz ma do wydania kilka tys. Idealne w długie trasy.

Wrażenia

3,0

Silnik

Jednostka 2.0 jest podobno najlepszą w Espero. Zgadzam się z tym, lecz przez instalacje LPG elastyczność w aucie niestety kompletnie zanika. Jeśli chodzi o kulturę pracy jest ona na dobrym poziomie bez rewelacji, jednak nieraz dochodziły do mnie straszne dźwięki niewiadomego pochodzenia.

2,0

Skrzynia biegów

Jak to w starym samochodzie, skrzynia nie najlepsza, często trzeba było użyć siły, aby zmienić bieg plus okropnie wchodzący wsteczny (przynajmniej u mnie).

3,0

Układ jezdny

Auto zdecydowanie za miękkie na polskie drogi, na zakrętach niezbyt pewnie się trzyma, najlepiej jeździ się ze stałą prędkością na równych drogach bez ostrych zakrętów.

Komfort

4,0

Widoczność

Przednia i tylna szyba pokaźnej wielkości, lusterka także. Niekiedy słupki trochę przeszkadzały, ale ogólnie dobrze.

4,0

Ergonomia

Przełączniki i przyciski logicznie ułożone, wszystko co trzeba mamy na miejscu, lecz bez szaleństw.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą auto nagrzewa się po około 10 min, latem oczywiście lepiej, wentylacja słaba.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest to zdecydowanie najlepszy punkt espero, jest naprawdę wygodnie, nawet na długich trasach było wygodnie. Pasażerowie z tył także nigdy nie narzekali na mało miejsca, w 4 osoby 350 km bez zatrzymania nie było problemem, w pięciu już trochę gorzej, ale da się przeżyć.

3,0

Wyciszenie

Jak na 15 letni wóz nie ma tragedii, zawsze można radio podgłosić;p.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie w dużym mieście (Poznań) 13.5-14.5 litrów gazu zimą, latem około litr mniej. Trasa ze średnią prędkością 120-130km/h - około 10 litrów, ogólnie jest dobrze. Ceny części są niskie, niestety częstotliwość napraw likwiduje wszystko co zaoszczędzimy na gazie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za tą cene jest to doskonały wybór. Mnie wyniósł 3 tys zł. Jeżeli nie przeszkadza Tobie znaczek Daewoo na masce polecam w 100%.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niesty nie jest to mocną stroną espero. W aucie co chwilę coś z elektryką szwankuje, a to brak podgrzewania tylnej szyby, nie świecące światła cofania, nie było mieśiąca żeby nie nawalił centralny zamek w któryś drzwiach.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Podatność na usterki jest to zdecydowanie pięta achillesowa tego auta. Jest to najczęściej spowodowane tanią instalacją LPG (tak jak w moim przypadku). U mnie średnio co 2 miesiące coś padało (a to uszczelka pod głowicą 2krotnie, napinacz rozrządu, sprzęgło) Na zimnym silniku na gazie dusił się (mimo że jeżdżę spokojnie). Ogółem jest to powód sprzedaży mojego espero. Oczywiście rdza po każdej zimię rosła w oczach. W zawieszeniu także zawszę coś stukało, na szczęście naprawy tego byłyh tanie.