Ocena kierowcy - Daewoo Espero

andrzej197710, 17 lat temu

Silnik 1.5 i 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 185 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Daewoo Espero 1.5 i 16V 90KM 66kW 1990-2000 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : zawieszenie praktycznie nie do zajechania....przy przebiegu 185 000 wkład finansowy minimalny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : rdzewiejące doły drzwi, później progi...brak ocynku

Układ hamulcowy : hamulec ręczny bardzo często "stoi"

Inne : mechanizm zmiany biegów lubi "brzęczeć" do wymiany

4,0

Całokształt

Autko kosztowało nowe 35 500 a po 10 latach baaardzo zeszło z ceny, niestety.... Po Espero ciężko coś będzie kupić w podobnej cenie a jednocześnie równie duże.

Wrażenia

4,0

Silnik

silniczek 1,5 jest ekonomiczny, choć do tej masy pojazdu jest ciut przy słaby, najbardziej odpowiednim silnikiem byłby 2,0 16v 133 km od nowszej nubiry.

5,0

Skrzynia biegów

bez zastrzeżeń

5,0

Układ jezdny

zawieszenie bardzo wytrzymałe, na 185 000 wymieniona prawa końcówka drążka, komplet tylnych sprężyn + komplet amorków. co ciekawe oryginalne sprzęgło wymienione dopiero przy 140 000

Komfort

5,0

Widoczność

bardzo dobra, duże boczne szyby i bardzo duże lusterka i bardzo duża tylna szyba duuuży plus.

5,0

Ergonomia

pali 10l gazu przy normalnej jeździe, tak więc nieźle.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

dmuchawa czterostopniowa wydajna, centralne wystarczające, nikt nie marznie w zimie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bardzo dużo miejsca z przodu i z tyłu też, ja mam 188cm i z przodu fotel można jeszcze odsunąć do tyłu....duuuży plus

4,0

Wyciszenie

bez zastrzeżeń

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie miasto 10,5 trasa 9l ceny przeglądów w ASO zbyt drogie szczególnie robocizna, bo części oryginalne nawet tanie.

5,0

Stosunek jakość/cena

nie ma lepszego stosunku jakości do ceny niż Espero.....

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zawieszenie bardzo wytrzymałe, na 185 000 wymieniona prawa końcówka drążka, komplet tylnych sprężyn + komplet amorków. co ciekawe oryginalne sprzęgło wymienione dopiero przy 140 000 wymiana mechanizmu zmiany biegów 170 000

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jedyna awaria w trasie to pękła chłodnica ale przy 160 000. Poza tym zawsze bezpiecznie dojeźdżał do celu