Ocena kierowcy - Dacia Logan I Sedan

rozczarowany, 18 lat temu

Silnik 1.4 MPI 75KM 55kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 3 tys. km

Dacia Logan I Sedan 1.4 MPI 75KM 55kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

3,15

23% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Na każdym kroku widać że ten samochód zaprojektował księgowy. Z jednej strony: maksymalna prostota, niedostatki ergonomii, siermiężność wykonania (nieprecyzyjna skrzynia biegów, gołe sprężyny w bagażniku, twarde plastiki, źle rozplanowany kokpit). W drugiej strony: mnóstwo miejsca, 3 lata gwarancji, klimatyzacja w cenie.

Wrażenia

2,0

Silnik

Silnik 1,4 i 75 KM. Nietrudno zgadnąć że brakuje mocy. A przecież to ma być samochód dla całej rodziny z pełnym bagażnikiem. O wyprzedzaniu na V biegu lepiej zapomnieć. Może 1,6l jest lepszy?

1,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów bardzo nieprecyzyjna, zbyt długi skok lewarka, ciągle zastanawiam się czy uda się wrzucić odpowiedni bieg.

3,0

Układ jezdny

Zawieszenie miękkie, dobrze amortyzuje nierówności i wyboje - odpowiednie na polskie drogi, usiane dziurami. Ale ma też złą stronę: samochód wyraźnie nurkuje przodem przy mocniejszym hamowaniu.

Komfort

3,0

Widoczność

Siedzi się wysoko. Do przodu i na boki dobra widoczność. Do tyłu gorzej, spory kufer przeszkadza. Warto zainwestować w czujniki parkowania.

2,0

Ergonomia

Ergonomia kiepska. Dostęp do panelu sterowania nienajlepszy. Niewygodnie umieszczone przyciski sterujące szybami. Niewygodne, wykonane z twardego i ostrego plastiku uchwyty do zamykania drzwi. Bagażnika nie można otworzyć inaczej niż kluczem z zewnątrz. Pokrętła do regulacji nawiewu zamontowane "do góry nogami" i trudno dostępne. Brak jakiejkolwiek regulacji kierownicy to poważne niedopatrzenie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wersja Arctica: wydajna klimatyzacja. Bez zastrzeżeń.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W tej klasie cenowej Logan jest bezkonkurencyjna jeśli chodzi o przestrzeń dla kierowcy i pasażerów. Mnóstwo miejsca na tylnej kanapie, kierowca nie powinien narzekać (tylko brakuje regulacji kierownicy).

3,0

Wyciszenie

Wcale nie jest tak źle, jak piszą inni. Bardziej słychać pęd powietrza niż silnik.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnie spalanie ok. 7 litrów, w trasie mozna zejść do 6. Ceny przeglądów bardzo przystępne: po pierwszym roku 89 PLN. Wymiana oleju dopiero po 2 latach (przeglądy co 30000 km). Trzy lata gwarancji - większość europejskich samochodów ma tylko 2 lata.

3,0

Stosunek jakość/cena

Gdyby nie nadgorliwość księgowych projektujących Logana to mogłoby powstać świetne autko. A tak: na każdym kroku widać oszczędność, prostotę i siermięźność wykonania. A może warto było wyłożyć te 8 tyś więcej i kupić coś renomowanej marki? Sam nie wiem...

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nowe auto - więc nic się nie ma prawa psuć.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nowe auto - więc nic się nie ma prawa psuć.