Ocena kierowcy - Dacia Logan I Sedan

kratylos, 12 lat temu

Silnik 1.4 MPI 75KM 55kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 92 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Dacia Logan I Sedan 1.4 MPI 75KM 55kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

3,15

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : ilosc mijsca w samochodzie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : korozja!

Zawieszenie : swoznie wahaczy laczniki stabilizatorow lozyska

Silnik : cieknaca pompa wody wycieki oleju

3,0

Całokształt

przez 6 lat auto dawalo rade za nowe zaplacilem 32.500 i bez wiekszych problemow - rocznei na serwis aso wydalwalem srednio 500-600zl dowiozlo mnie do przebiegu 92.000 gdyby nie korozja turlal bym sie loganem dalej

Wrażenia

4,0

Silnik

dobra jednostka ciagnie jak 8 zaworowka ladnie od dolu, auto jest lekkie wiec przyspieszenie jest akcpetowalne ale powyzje 3000 obrotow sie konczy potem tylko halas rosnie w kabinie. silnik elastyczny nie trzeba zbytnio wachlowac lewarkiem

4,0

Skrzynia biegów

skrztnia ok bez uwag na plus i minus nigdy nie mialem z nia problemow...

3,0

Układ jezdny

z jednej strony dobrze tlumi nierownosci, dobrze zachowuje sie tez na drogach gruntowych, ale na zakretach nie jest do konca bezpieczny a na autostradzie powyzej 140km/h auto myszkuje po drodze i trudno sie jedzie

Komfort

3,0

Widoczność

przód boki ok tył jest problemem bo wysoki kufer no i dość małe lusterka. trzeba wyczuć auto aby dobrze nim parkować

2,0

Ergonomia

z tym jest nie najlepiej deska zle zaprojektowana przyciski za nisko

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

auto nie mialo klimy ale nawiew cieplego i zimnego powietrza jest dobry potrafi latem schlodzic a zima nawet przy duzych mrozach ogrzac auto w kilka minut

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jeden z najmocniejszych atutów logana z przodu i z tylu znajdzie w nim miejsce kazdy. nawet na max odsuniety fotel nie powoduje ze z tylu pasazer ma problem z nogami

1,0

Wyciszenie

a tu glowny mankament - wyciszenie prawie ze nie wystepuje slychac prace zawieszenia kola silnik polyw powietrza do 100-110 daje sie z tym zyc powyzej tej predkosci trzeba zatyczki do uszu kupowac - tu producent duzo zaoszczedzil...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

auto nie pali duzo naprawy sa tanie nawet serwisowanie w aso jest o 40-50% tansze niz np serwis renowek. Raczej nie zdazaja sie trudne i drogie naprawy zazwyczaj sprawy sa tanei do naprawienia i przewidywalne.. - glownie ekspoatacjia

3,0

Stosunek jakość/cena

ok ale francuzi za bardzo oszczedzili na zabaspieczniu antykorozyjnym

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

fracuzi to dusigrosze oszczedzali gdzie sie dalo co owocuje spora iloscia drobiazgow ktore z czasem dokuczaja, a to skrzypia wycieraczki i rdzewieja ich ramiona a to ogranicznik drzwi sie popsuje, a to klapa schowka nie domyka w nim lampki a to fotel sie buja i trzeszczy itp itd

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

bylo by dobrze gdyby nie korozja - auta z 2004-2007 sa zle zabespieczone i 4-5 latki maja juz duzo korozji ja przez 6 lat uzytkowania pomalowalem prawie cale auto poza 1 blotnikiem i maska lacznie z dachem wnetrzem bagaznika komora silnika itp.. co wiosne mialem wysyp rudej na aucie dla tego po 6 latach jak skonczyla mi sie gwarancja na blachy auto poszlo do zyda choc mechanicznie bylo bez zazutu...