Ocena kierowcy - Dacia Logan I MCV

Raphael, 10 lat temu

Silnik 1.6 MPI LPG 84KM 62kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 22 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Dacia Logan I MCV 1.6 MPI LPG 84KM 62kW 2011-2012 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Duży, tani w utrzymaniu i niedrogi w zakupie samochód z ogromnym bagażnikiem i niezłym wyposażeniem dostępnym w wersji Laureate.

Wrażenia

4,0

Silnik

Stary 1.6 plus gaz równa się podwójne zastanowienie przed wykonaniem manewru, szczególnie włączania się do ruchu. Za to brak w nim jakichkolwiek wynalazków, więc powinien być ponadprzeciętnie trwały (są już taksówkarze, którzy zrobili na takim ponad pół miliona kilometrów).

4,0

Skrzynia biegów

Czasami haczy wsteczny. Poza tym całkowicie OK.

4,0

Układ jezdny

Jest całkiem precyzyjny. Świetnie nadaje się na polskie drogi, dobrze radzi sobie z dziurami, krawężnikami i progami zwalniającymi (16 cm prześwitu). Natomiast nie zaleca się szaleństw na zakrętach.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże szyby i lusterka, dzięki czemu łatwo wykonywać manewry. Równo ścięty tył ułatwia parkowanie.

4,0

Ergonomia

Dużo miejsca, ogromny bagażnik (700 l), dużo dużych schowków. Drzwi bagażnika otwierane jak w dostawczaku ułatwiają załadunek. Przy kierownicy użyteczny pilot do radia i bluetootha, a z drugiej strony klakson w manetce kierunkowskazu (dziwne ale po przyzwyczajeniu się bardzo praktyczne). Trochę irytuje umieszczenie przycisków otwierania szyb na konsoli centralnej.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja szybko chłodzi, nieco dłużej trwa nagrzanie auta zimą.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dobrze. I wszerz, i wzdłuż i w górę miejsca jest pod dostatkiem, nawet w drugim rzędzie.

3,0

Wyciszenie

Cicho nie jest. Do 90 km/h przyzwoicie, od 100 km/h już trochę przeszkadza, przy 120 km/h da się wytrzymać, przy 140 km/h hałas taki, że nie można zasnąć ;) Na szczęście kwestie wyciszenia jest w stanie zagłuszyć standardowy sprzęt audio.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To jeden z głównych powodów zakupu Dacii. Przeglądy tanie, spalanie rozsądne.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobry

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po 20 tys. w ostrych zakrętach zaczął skrzypieć fotel kierowcy

5,0