Ocena kierowcy - Dacia Logan I MCV

goroll, 12 lat temu

Silnik 1.6 MPI 84KM 62kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Dacia Logan I MCV 1.6 MPI 84KM 62kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : super hamulce

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : korozja

Silnik : czujnik zwłaszcza cieczy, termostat, uszelka termostatu

4,0

Całokształt

Jak za te pieniądzeto autko naprawdę i wygodne i przestronne, no cóż szału się nie można spodziewadź, ale jaka płaca taki towar, na szczęście wszystko łatwo naprawiają na gwarancji, a tak to autko wielozadaniowe 7 osobowe a więc są plusy

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik pracuje dobrze choć troche głośnawo, nie jest demonem szybkości i nie porywakapelusza przy odaniu gazu ale silnik ma pełną moc w szerokim zakresie obrotów, praktycznie 5 bieg i 60 km/h nie robi mu problemu nawet z podjazdem pod delikatną górke

3,0

Skrzynia biegów

tu notę psuje terkocząca skrzynia na biegu jałowym, poruszający się lewarek na wysokich biegach i troche wolnawa na prędkość

4,0

Układ jezdny

udany kompromis auto prowadzi się pewnie choćsporowego zawieszenia nie ma i szaleństw na zakrętach nie będzie, ale za to przejazd kolejowy praktycznie nie odczuwalny, świetne naprawdę hamulce, podobne czołówka w swojej klasie

Komfort

5,0

Widoczność

tu należy podkreślić role dużego przeszklenia i dużych lusterek

4,0

Ergonomia

o ile widoczność zegarów kontrolek jest bardzo dobra, przełączniki i dźwignie dobrze rozmieszczone, do note troche psują pkrętła nawiewów, a do sterowania szybami da się przyzwyczaić, nawet nie wiem czy to nie lepsze rozwiązanie

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

autko szybko grzeje się w zimie cieszy nawiew dolny na wszystkie trzy rzędy siedzeń, w lecie też dobrze dmucha, ocenę pogarsza głośna dmuchawa

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dużo miejsca z przodu, wystarczająca w drugim rzędzie i wyjątkowo dużo w trzecim rzędzie nawet dla wysokich pasażerów. ciekawe rozwiazanie z tym iż każdy rząd siedzeń jest wyżej od poprzedniego

3,0

Wyciszenie

o ile nie ma odgłosów z zawieszenia to silnik powyżej 100 km/h robi się mocno słyszalny podobnie jak szum powietrza

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

autko mile zaskakuje ale kiedy nie przekraczamy 2500 obrotów można zejść na trasie coś poniżej 6, ale za towmieście je 10 a średnio koło 8 w zimie na miejscu było czasem 12 a na trasie z prędkościami maksymalnymi śmiało 10-11 litrów

4,0

Stosunek jakość/cena

za te pieniądze nic więcej nie dostaniemy

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

no Dacia to tylko Dacia i niestety przejęła po Renault kilka problemów, jakość czujników uszczelek przy osprzęcie silnika jak i również uszczelek drzwiowych wężyki spryskiwaczy takie typowe Renowskie usterki

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

korozja mój nawet po 8 miesiącach miał poprawki antykorozyjne, do tej pory jeszcze dwa razy naprawiano, kiepski lakier miękki