Oceny Dacia Logan I MCV

4,9

~Miro

Dacia Logan I

MCV 1.6 105KM 77kW

Ponawiam konemtarz po uzytkowaniu Daci Logan MCV przez 9 lat z inatalcja LPG (BRC) po przebiegu 290 000 km ( z LPG - 250 000 km) Musze powiedziec, ze Dacka jest nie do zdarcia !!! Owszem w tym okresie wystapily drobne problemy. Wymiana cewki zaplonowej, wymiana czujnika tem. powietrza, wymiana chlodnicy (uszkodzenie mechanika) i ostanio - wymiana sprzegla kpl. przy przebiegu 280 000 km. I to wszystko z napraw ! Reszta kosztow, to naramlne...

4,6

~banasiak mariusz

Dacia Logan I

MCV 1.4 MPI 75KM 55kW

Moja ocena po kilkuletnim użytkowaniu tego samochodu .Samochod został zakupiony jako drugi w domu do ciężkich zadań które spelnia super o ten samochod nie dbam po prostu go uzytkuje do wszystkiego i jestem po wrazeniem .Nie jestem niewolnikiem samochodu on pracuje dla mnie znajomi patrza na mnie z politowaniem ze jezdze loganem a ja patrze na nich z politowaniem ile pieniędzy wkladaja w swoje zachodnie fury.ostatni dwa lata pracowałem 700km od...

5,0

~pablo

Dacia Logan I

MCV 1.6 105KM 77kW

Auto jest poprostu doskonałe jesli chodzi o praktyczność. Zmieścisz wszystko Nie ma kombika w tej klasie który ma więcej powieżchni bagażowej. Zapakujesz psa, torby, dzieci i silnik 1.6 benzynowy 105 konny daje rade bez problemu. Przewoziłem kuchnię z IKEI w niej + przyczepa i auto dało radę. Prześwit jak w audi allroad :P Zabudowany od spodu silnik metalową osłoną. Auto bezawaryjne. Te nowsze generacje to są bez porównania do wersji jedynki...

4,5

~GrzesiekW

Dacia Logan I

MCV 1.6 MPI LPG 84KM 62kW

Jestem pierwszym właścicielem tego samochodu. Nie jeżdżę wiele, auto kupione w styczniu 2013 r. ma obecnie niecałe 50 tys. km. Mały przebieg może wynikać z tego, że mam blisko do pracy, ale jeżdżę prawie codziennie w każdych warunkach. Miał to być samochód duży, uniwersalny i oszczędny w eksploatacji i naprawach, dla rodziny i na dalekie wakacyjne wypady. Sprawdził się doskonale. W razie potrzeby autko przewiezie 7 osobową rodzinę lub po...

4,0

~Jarek

Dacia Logan I

MCV 1.5 dCi 75KM 55kW

Moja ocena jest najmojsza ponieważ używam tego auta, ale nie jestem właścicielem. Mogę więc wypowiedzieć się obiektywnie, w przeciwieństwie do właścicieli, którzy mają tendencję do przechwalania. Ogólnie - miła niespodzianka. Spodziewałem się, że to będzie totalny złom, ale samochód jeździ, nie psuje się, nie rdzewieje. Duży minus - tandetne wykończenie. Porównam do innych samochodów: Skody Fabii i Peugeota 307 (które znam). Skoda trochę...

4,2

~Kamil

Dacia Logan I

MCV 1.6 105KM 77kW

Samochód kupiony jako drugi w domu. Dojeżdżam nim do pracy, czasami ciągam przyczepkę, weekendowy wypady z psem do lasu i sporadycznie wyjazd w 6 a nawet 7 osób. Spełnia moje oczekiwania i naprawdę fajny samochód.

Dziennik kosztów dla Dacia Logan I MCV

Średni koszt przejechania 100 km

35,33 zł

on

6,5

l/100km

pb

8,6

l/100km

lpg

9,5

l/100km

Zobacz dzienniki

4,2

~Kamil

Dacia Logan I

MCV 1.6 105KM 77kW

Samochód kupiony jako drugi w domu. Dojeżdżam nim do pracy, czasami ciągam przyczepkę, weekendowy wypady z psem do lasu i sporadycznie wyjazd w 6 a nawet 7 osób. Spełnia moje oczekiwania i naprawdę fajny samochód.

4,3

~Mati

Dacia Logan I

MCV 1.5 dCi 75KM 55kW

Samochód bardzo tani w eksploatacji, w swoim przedziale cenowym jeden z najrozsądniejszych wyborów. Wersja 7 osobowa jest bardzo praktycznia, na 3 rzędzie siedzień jest wystarczająco miejsca nawet dla osób o wzroście ~180cm

4,6

~Jacek

Dacia Logan I

MCV 1.6 105KM 77kW

Auto proste, wprost prostackie, ale olbrzymie. Rozsądny wybór pomiędzy bajerami, a ceną. Jeździ pięknie, nie skrzypi, wszystko pod ręką. Dostęp do panelu nadmuchu utrudniony jeśli w konsoli środkowej trzymasz kubek z kawą.

4,3

~Dl

Dacia Logan I

MCV 1.6 MPI 84KM 62kW

Bardzo dobre auto za niewielką cenę. W rodzinie jest od nowości(2007), ja go odziedziczyłem jako pierwszy samochód. Jeżdżę od 4 miesięcy, do tej pory(od nowości) nie psuło się prawie nic, autko wymagało tylko książkowych wymian elementów eksploatacyjnych. Przez te moje 4 miesiące jazdy czyszczenia wymagał zawór biegu jałowego bodajże - zdarzało się, że po wciśnięciu sprzęgła bądź na luzie obroty skakały nagle do 2tys.