Ocena kierowcy - Dacia Lodgy Minivan

W mojej ocenie jest to najlepsze auto w gamie Dacii i jedno z najlepszych w segmencie kombivanów dostępnych na rynku. Niezwykła funkcjonalność, wygoda, niskie koszty utrzymania, charakterystyczna sylwetka oraz rewelacyjny stosunek parametrów i możliwości do ceny zakupu auta.

Wysoka kultura pracy. Spełnia Euro6 i posiada system S&S.

Trzeba przyzwyczaić się do ciężko wchodzącego biegu wstecznego, ale poza tym rewelacja. Dwójka jest wręcz rewelacyjnie zestrojona. Mimo zaledwie 102KM auto jest bardzo zwinne i zrywne.

Auto jeździ jak vany marek uważanych powszechnie za prestiżowe (wygoda, zachowanie na drodze). Nie widzę więc powodów, by osoby jeżdżące modelem Lodgy miały z jakiegoś powodu czuć kompleksy.

Auto z charakterem. Ma swój niepowtarzalny styl i wyróżnia się w tłumie spośród nudnych podobnych do siebie modeli różnych marek, które jakby się zmówiły co do szablonu, z którego robią projekty. Lodgy jest inna - czyt. nie sposób pomylić jej z jakimkolwiek innym samochodem. To wręcz fenomen. Do tego jest naprawdę ładna jak na kombivany, które z reguły są jak klocek na kółkach. A co mamy w Lodgy? Nowoczesny i ponadczasowy przód, a tył z kolei wygląda jak rakieta. Trzeba przyzwyczaić się do faktu, że drzwi mają dużą powierzchnię i działa na nie spora ilość powietrza w aucie podczas zamykania. Aby nie trzeba było trzaskać drzwiami, oprócz oczywiście dobrze wyregulowanych zamków, polecam delikatnie uchylić którąś szybę, by podczas zamykania drzwi nagromadzone w aucie powietrze miało którędy uciec.

Widoczność jest wzorowa. Bardzo łatwo się parkuje, gabaryty auta są przewidywalne. Nie trzeba sobie wyobrażać tyłu przy parkowaniu równoległym tyłem. Po prostu wszystko doskonale widać. Kształt tylnej szyby pozwala wręcz bezproblemowo zaparkować niemal pod ścianą. Auto posiada bardzo dobrze spisujące się lusterka.

Wszystko jest pod ręką. Panele są czytelne i estetyczne. Obsługa auta jest bardzo intuicyjna. Bardzo poręczny jest też pilot-sterownik systemu audio-nawigacyjnego pod kierownicą.

Po kilku kilometrach zimą robi się w środku całkiem przyjemnie. Przy dłuższej trasie kto lubi to może zrobić sobie saunę. Klima latem radzi sobie bardzo dobrze, choć należy pamiętać, że auto jest spore w środku i ma dużo szyb, więc jak ktoś chce naprawdę dużo chłodu to polecam wówczas jakieś rolety na tylne szyby.

Ilość miejsca jest rewelacyjna. Nawet wysokie osoby mają miejsce na nogi i sporo przestrzeni nad głową. Trzeci rząd siedzeń zapewnia dwa wygodne miejsca nie tylko dla dzieci. Bez problemu zmieszczą się tu dwie wysokie dorosłe osoby. To wręcz niespotykane w siedmioosobowych vanach tego typu.

Przy większych prędkościach mogłoby być trochę ciszej, ale ogólnie jest całkiem dobrze. W końcu to kombivan.

Serwis w ASO w bardzo korzystnych cenach. Auto bardzo ekonomiczne i bezawaryjne na co dzień.

Powiem krótko: Wzór do naśladowania.

Poza drobnostkami typu potrzeba wyregulowania rygla zamka tylnej klapy (trochę hałasowała, ale po regulacji problem ustąpił i auto jakby też dodatkowo wyciszyło się w środku) czy uszczelki, których mocowanie należało poprawić - nie mam najmniejszych uwag do auta. Co do uszczelek, problem by nie wystąpił gdybym od początku przesmarował je silikonem. Jako że tego nie zrobiłem, woda przymarzła zimą i przy otwieraniu drzwi klej puścił. Po podklejeniu i zastosowaniu silikonu do uszczelek - problem z uszczelkami ustąpił. nawet tegoroczne mrozy -20 stopni C nie były groźne.

Brak jakichkolwiek usterek. Naprawdę dopracowana konstrukcja.