Ocena kierowcy - Dacia Jogger

Łukasz, 9 miesięcy temu

Silnik 1.0 Eco-G 100KM 74kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Dacia Jogger 1.0 Eco-G 100KM 74kW od 2022 - Oceń swoje auto

4,29

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Przesiadłem się z Zafiry B 1.7 125KM Cosmo 7 miejsc. W aucie znacznie więcej miejsce szczególnie 3 rząd lub bagażnik. W trzecim rzędzie nawet lepiej niż w 2. Osiągi podobne, ale za dużo mniejsze pieniądze, gaz szybko się przełącza, także większość na gazie. Silnik nie lubi wysokich prędkości jeśli chodzi o spalanie jadąc drogami krajowymi osiągałem wyniki 7-8 litrów gazu, ale autostrada przy 150 km/h to już nawet wynik 11-12. Średnie spalanie benzyny to 0,4 litra na 100 km.

Wrażenia

4,0

Silnik

Dużym plusem jest szybko przełączający się gaz przez co jest ekonomiczny, ale na autostradzie potrafi mu zabraknąć mocy. Od 120-130 do 150 już wymaga czasu. Przy 150 pod górkę potrafi stracić nawet 10 km. Silnik dobry na krajówki.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia działa prawidłowo, 6 biegów dobrze rozkłada obciążenie silnika. Szkoda, że nie ma automatu.

4,0

Układ jezdny

Trochę za lekki, czuć na drogach szybkiego ruchu podmuchy wiatru. Zawiedzenie wybiera dobrze nierówności, nawet byłem zdziwiony jak dobrze bierze zakręty myślałem, że przy tych gabarytach będzie gorzej.

5,0

Karoseria

Na razie nie mam uwag. Na pierwszy rzut oka zabezpieczenia wyglądają prawidłowo.

Komfort

2,0

Widoczność

To chyba największa wada. Dach za bardzo ścięty, przez co musiałem obniżyć fotel, a nie lubię siedzieć nisko. Szyba tylna też nie daje za dużej widoczności, bez kamery i czujników mogło by czasem być ciężko.

5,0

Ergonomia

Nie mam zastrzeżeń 5-6 godzin na kółkiem bez przerw nie było męczące.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko działająca klimatyzacja, prawie po odpaleniu czuć i to w upały chłód. Automatyczne utrzymanie temperatury działa prawidłowo nie ma dużych zmian. Odparowanie szyb działa też szybko.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pasażerowie 2 i trzeciego rzędu mają dużo miejsca. Na minus wcześniej wspomniany bardzo ścięty dach.

3,0

Wyciszenie

Przy 120-130 zaczyna być głośno, ale kierowca bez problemu porozmawia z 3 rzędem siedzeń bez krzyczenia, także nie jest najgorzej.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Kupiony na 5 lat pakiet serwisu, także tylko tankować, ubezpieczyć i płacić raty. Reszta po stronie Dacii.

5,0

Stosunek jakość/cena