Ocena kierowcy - Dacia Duster II SUV

Paweł, ponad rok temu

Silnik 1.6 SCe LPG 115KM 85kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Dacia Duster II SUV 1.6 SCe LPG 115KM 85kW 2017-2019 - Oceń swoje auto

4,50

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Najlepsza rzecz, ale nie zaskoczenia, bo wcześniej już jeździłem Dusterem i wiedziałem, czego się spodziewać.

4,0

Całokształt

Kilka dni temu pożegnałem się z tym egzemplarzem po przejechaniu niemal równych 90 000 km. Mam więc chyba dość dobry ogląd różnych aspektów jego użytkowania w młodych latach tegoż samochodu. Ocena ogólna: sympatyczne, miłe w użytkowaniu auto, choć z małymi wadami wynikającymi z (a) niedoróbek, (b) taniości.

Wrażenia

5,0

Silnik

Porządny wolnossący benzyniak. Niezbyt oszczędny, ale przyzwoicie żwawy, niezawodny, elastyczny przy spokojnej jeździe. Instalacja lpg czyni go nawet całkiem ekonomicznym. Choć biorąc pod uwagę masę auta - mógłby być mocniejszy o jakieś 15 koni. Tyle, że wtedy zapewne nie spełniałby wymogów środowiskowych.

4,0

Skrzynia biegów

Lekko haczy i mogłaby mieć 6-ty bieg. Poza tym bez zastrzeżeń. Niektórzy zwracają uwagę na monstrualnie krótką jedynkę - jednak to jest celowe i ma zrekompensować brak reduktora. Na tej jedynce auto czyni w terenie cuda, jeśli umie się jeździć.

5,0

Układ jezdny

Bomba! Świetnie zestrojony, dobrze się jeździ po każdej nawierzchni. Jeden z najmocniejszych punktów tego auta. Niemal każdy SUV ma gorzej zestrojone zawieszenie, nawet o wiele droższe modele.

4,0

Karoseria

Całkiem ładna, solidnie polakierowana, bez skłonności do rdzy. Opływowość a 'la cegłówka, więc trzeba się szykować na większe spalanie przy szybkiej jeździe, i to chyba jedyny minus.

Komfort

5,0

Widoczność

Doskonała we wszystkie strony poza tylną. Jednak od czego jest kamera cofania?

5,0

Ergonomia

Nie mam zastrzeżeń. Ta wersja Dustera ma swoje małe dziwactwa, jak przycisk tempomatu między fotelami, ale wystarczy się do tego przyzwyczaić.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dla osób siedzących z przodu w sam raz. Gdy jedzie większa ekipa, może nie dać w pełni rady z parowaniem lub chłodzeniem. Przydałaby się też klimatyzacja dwustrefowa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Regularnie wożę czworo dorosłych pasażerów, więc mam komplet. Nikt się nie skarżył.

4,0

Wyciszenie

Przyzwoicie, choć bez szaleństw. Przy normalnej prędkości drogowej jest dość cicho, na ekspresówce słychać szumy, prędkość autostradowa to już lekki hałas.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tania w eksploatacji, tania w naprawach. Których praktycznie nie ma w młodym aucie. Żyć, nie umierać.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie aż tak rewelacyjny jak w pierwszym Dusterze, ale wszystko drożeje. jednak i tak konkurencja jest bita o pół głowy.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trafił mi się jakiś felerny egzemplarz - jeździłem w sumie czterema Daciami, tylko ten był taki, w innych nic nawet nie pisnęło. A tu a to drzwi skrzypiały, a to pedał sprzęgła piszczał, a to coś innego. Same drobiazgi trudne nawet do wskazania w serwisie, ale denerwujące.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zero, czyli nic.