Ocena kierowcy - Dacia Duster II SUV

Janek, ponad rok temu

Silnik 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Dacia Duster II SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW 2020-2021 - Oceń swoje auto

3,36

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Nie rozumiem fenomenu tego auta (i ogólnie SUV-ów). Kiedyś cena czyniła cuda, ale teraz? Jeździłem wcześniej starszymi hondami accord i citroenami C5. A to jest zupełnie inny świat motoryzacji. Dość prymitywny.

Wrażenia

2,0

Silnik

To chyba największa wada Dacii. Niska kultura pracy, wibracje i dźwięk niczym z wirówki od pralki. Hałasuje w każdym zakresie obrotów. Ciężko ruszyć tym z miejsca dopóki nie załączy się turbina. Na trasie przy wyprzedzaniu brakuje mocy. Mały plus za oszczędność, ale jak dla mnie i tak dramat.

4,0

Skrzynia biegów

Trzeba poprawiać często wsteczny, poza tym dość krótkie skoki. Nieźle wybiera, nie haczy, cicha.

3,0

Układ jezdny

Dość sztywne, mało komfortowe zawieszenie

4,0

Karoseria

Przy zamontowanych relingach bardzo trudno odśnieżyć dach

Komfort

2,0

Widoczność

Bardzo małe szyby, szczególnie przednia. Szerokie słupki A.

4,0

Ergonomia

Ogólnie rozmieszczenie przyrządów w porządku. Fotele przyzwoite. Malutka i bardzo lekko chodząca kierownica. Specyficzna, trudna do optymalnego ustawienia, mało wygodna pozycja za sterem.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mocne parowanie szyb, brak przydatnego kierunku nadmuchu szyba - twarz - nogi. Przeciętnie chłodzi i przeciętnie grzeje.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu jest ok. Bagażnik również spory.

2,0

Wyciszenie

Auto w każdym zakresie obrotów głośnie, w dodatku o nieprzyjemnym, warkotliwym brzmieniu. Na trasie od ok. 120 km/h glowa pęka od szumu wiatru. Żeby chociaż dobre seryjne audio go zagłuszało, ale również brzmi fatalnie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto na gwarancji, więc dwie drobne przypadłości (regulacja pedału sprzęgła i hamulca ręcznego) zostały usunięte w jej ramach. Na przyszłość trudno chyba spodziewać się ogromnych kosztów utrzymania - tanie części, pali mało...

3,0

Stosunek jakość/cena

Za podobne pieniądze można kupić auto kilka lat starsze, ale nieporównywalnie lepsze. Co kto lubi i jakie ma priorytety.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)