Ocena kierowcy - Dacia Duster I SUV

ryś, 14 lat temu

Silnik 1.5 dCi eco2 90KM 66kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Dacia Duster I SUV 1.5 dCi eco2 90KM 66kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : skuteczność wybierania dziur i komfort

4,0

Całokształt

Ciekawe auto wyróżniające się z tłumu piękny lakier-brąz

Wrażenia

5,0

Silnik

Sprawdzony silnik renault 1,5 DCI 85 KM bardzo elastyczny nie wyczuwalna turbodziura bardzo oszczędny,przy wadze samochodu 1180 kg.wystarczająca moc do normalnego poruszania się przeglądy co 20 000 km.

3,0

Skrzynia biegów

słyszałem opinie że haczy i jest nieprecyzyjna.Miałem widocznie szczęście bo nie mam żadnych problemów,jeżdziłem samochodami gdzie bywało gorzej i to niemieckie.

5,0

Układ jezdny

doskonale tłumi dziury zawieszenie bardziej komfortowe niż w innych SUV ach ponad przeciętny prześwit nie mam problemów w sporych koleinach

Komfort

5,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

Paru rzeczy trzeba się nauczyć,np.obsługi szyb elektrycznych-przód na dole konsoli środkowej-tył na tunelu na wysokości oparć foteli przednich.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak na diesla to jestem zaskoczony szybkością grzania po 500 do 800 m już dmucha ciepłym powietrzem.Ogólnie wentylacja i klimatyzacja bez problemowa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Do 120 km/h cicho powyżej głośnawo ale nie tragicznie.U córki w Colcie o wiele głośniej

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa-bardzo niskie - jak na suva tych gabarytów.Po mieście z klimą na ful i korkach na ful 5,8 w trasie do 100 km/h /jak go docierałem 4,9.JAK SIĘ zorientowałem przeglądy tanie.Co mnie cieszy i co zdecydowało że kupiłem wersję z tym silnikiem to brak filtra cząstek stałych to ważne przy dużych przebiegach po mieście.Zona w Mitsubishi zaliczyła ręczne wypalanie za 2000 zł a ewentualna wymiana-oby nie za 10 000 zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Ma wszystko co obecnie samochód powinien mieć za 53 700 zł

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Za wcześnie żeby się coś działo

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Czytałem test długodystansowy DACI LOGANA MCV na tych samych podzespołach i z tym samym silnikiem dziennikarze ze zdziwieniem stwierdzili że nie ma się czego czepić.Myślę że nie powinno być żle bo to jest auto proste do maximum np:sterowanie nawiewami-mechaniczne sterowanie wysokością świateł na- cięgłach itp.podzespoły Renaulta Nissana i sprawdzone w poprzednich modelach Daci.