Ocena kierowcy - Dacia Duster I SUV

Szkrobi, 13 lat temu

Silnik 1.5 dCi eco2 110KM 81kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Dacia Duster I SUV 1.5 dCi eco2 110KM 81kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Myślałem, że będzie mulasty. Zaskoczył mnie niezła dynamiką w najbardziej potrzebnym zakresie prędkości.

4,0

Całokształt

Poza drobnymi uwagami dotyczącymi mało istotnych detali mam jedynie pozytywne odczucia.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik elastyczny, cichy, wystarczająco mocny dla tego auta. Wysoka kultura pracy świadczy o technologii Renault. Nadspodziewanie dobra dynamika.

4,0

Skrzynia biegów

Sześciostopniowa skrzynia biegów, jednak gwiazdkę zabieram za zbyt krótką jedunkę. Równie dobrze mogę zaczynać jazdę z dwójki. Biegi wchodzą płynnie. Rewelacyjnie współpracują ze sobą biegi 4-5-6.

5,0

Układ jezdny

Jeżeli we Wrocławiu jadąc Pułaskiego wydaje się że ulica jest równa znaczy to, że ktoś świetnie opracował zawieszenie. Auto typowo na polskie dziurawe nawierzchnie na których spisuje się rewelacyjnie.

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność do przodu dobra jeśli bozia dała wzrost. Na prawo i lewo OK. Do tyłu żle widać i trudno parkować, dlatego konieczne czujniki parkowania i wtedy nie ma problemu.

4,0

Ergonomia

Dobrze jeśli chodzi o najważniejsze, tj. wygodę foteli i komfort jazdy. Żle w kilku elementach na szczęście rzadko używanych. Manetka regulacji elektrycznych lusterek jak i przyciski elektrycznych szyb powinny być po prostu w drzwiach.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzację uważam za najważniejszy dodatek wyposażenia samochodu. Dobrze że Duster ma prostą klimę nawiewową, łatwo wyłączaną i bez wodotrysków. Dla mnie to zaleta a nie wada.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na małego SUV-a miejsca w aucie pod dostatkiem. Z przodu kolana daleko od deski a z tyłu przy maksymalnie cofniętych fotelach przednich sporo miejsca dla nóg pasażerów.

4,0

Wyciszenie

Silnika praktycznie nie słychać, jednak przy wyższych prędkościach narasta szum opon i przy wietrze szum wiatru. Auto wysokie i mało opływowe stawia duży opoór powietrza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zbyt mało przejechane aby oceniać ale z wstępnych ustaleń wychodzi mi, że auto na trasie przy spokojnej jeździe pali ok 5l a w mieście ok. 6,5l /100km Postaram się to zweryfikować później

5,0

Stosunek jakość/cena

Pod tym względem nie istnieje drugie takie auto.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zbyt nowy aby tu cokolwiek pisać

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie było