Ocena kierowcy - Dacia Duster I SUV Facelifting

Auto kupiliśmy nowe. Generalnie bardzo fajny samochód, jeśli jeździ się na krótkich odcinkach. Dosyć spore wnętrze, nikomu nie brakuje miejsca.Duży bagażnik. Dobre zawieszenie, niestraszne mu są chopki i dziury. W trasie wypada gorzej. Silnik za slaby,momentu obrotowego za mało. Trzeba czesto redukować, żeby wyprzedzić.Ot auto na dojazd do pracy i na zakupy. Ew. wypad do lasu. Do holowania kempingu się kompletnie nie nadaje, chyba, ze ktos podróżuje 50-60/h. Wyjaykowo udalo mi sie rozbujac zestaw do 80 na 4 biegu, bo na 5 juz brak mocy, zeby ciagnac. Zalety: Dosyc duze wygodne auto w przyzwoitej cenie. Wady: silnik 1.6 to nieporozumienie, przypomnialy mi sie czady duzego fiata:) ,klakson w dzwigni kierunkowskazow! To już głupota do kwadratu.

Tak jak powyzej. Najwieksza bolaczka tego auta-za slaby, za maly moment obrotowy-czyli malo elastyczny. Wszystko to przeklada się na spalanie.

Z tym silnikiem brakuje 6 biegowej. Lepsze bylyby krotsze biegi. Wsteczny czasem nie wskakuje i trzeba nadusic sprzeglo jeszcze raz. Pytalem znajomych, tez tak mają.

Zawieszenie w sam raz.

Wysoko sie siedzi i to główny atut. Widocznosc ok. Duze lusterka.

No cóż. Brak regulacji kuerownicy w poziomie to wstyd. Wplywa tez na dyskomfort podrozowania w trasie. Przy 185cm wzrostu musze jechac albo z wyciagnietymi rekami, albo z podkurczonymi nogami. Regulacja wysokosci fotela- wajcha jak w duzym fiacie,-ciagniesz i spada na dół. Zeby podniesc, trzeba wstać:)

Klima mało wydajna. Grzeje dobrze i szybko.

Tak jak wyzej. Miejsca nie brakuje:)

Limuzyna to nie jest i trzeba to brac pod uwage. Do 90cicho. Pitem szumią relingi.

Pali w zaleznosci od stylu jazdy. Zeby jechac elastycznie w trasie, to nawet 10-11. Srednio 8-9 mi spala trasa-miasto 50/50 i delikatnie z gazem.

Auto nowe wiec problemow nie ma. Czujnik pasow raz sie zawiesil na dziurach. Ale potem bylo ok.

Nie bylo do tej pory.