Ocena kierowcy - Dacia Duster I SUV Facelifting

edek, 8 lat temu

Silnik 1.6 SCe 114KM 84kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Dacia Duster I SUV Facelifting 1.6 SCe 114KM 84kW 2015-2017 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Brać i mieć w d...pie opinie wielbicieli vw i innych "prestiżowych" marek

4,0

Całokształt

Przed zakupem wiele się naszukałem w internecie - informacji mało, mam nadzieję , że komuś rozjaśnię w głowie. Za te pieniądze nie kupi się auta z ponad 20 centymetrowym prześwitem i całkiem niezłym wyposażeniem

Wrażenia

4,0

Silnik

wystarczający do spokojnej jazdy , w/g katalogu 11 s do setki, brak turbo powoduje , że trzeba redukować bieg żeby wszedł na obroty i nabrał prędkości przy wyprzedzaniu - po kilku latach jazdy turbodieslem trzeba się przyzwyczaić do jazdy wolnossącą benzyną

4,0

Skrzynia biegów

Przydałby się 6 bieg na trasie- lekko haczy przełączanie z 1 na 2 bieg, ale podejrzewam, że to kwestia małego przebiegu - wszystko powinno się wyrobić z czasem

4,0

Układ jezdny

Należy pamiętać o dużym prześwicie przy wchodzeniu w ostre zakręty ale generalnie nie ma większej różnicy w porównaniu z osobówką - w końcu to nie jest wóz sportowy. Po równej drodze prowadzi się pewnie, natomiast po dziurach płynie- rewelacja. Drakula jest bardzo zwrotna - skoda octavia I wysiada przy niej.

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu świetnie - siedzi się wysoko co najmniej 40 cm wyżej niż w osobówce - po oczach nie świecą tak bardzo światła aut nadjeżdżających z naprzeciwka - jeśli chodzi o manewrowanie do tyłu to chyba niema idealnych samochodów - tu jest dobrze

3,0

Ergonomia

Pokrętła i przyciski mogłyby być bardziej w zasięgu ręki - szybko się można przyzwyczaić.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Po 1-2 km w samochodzie jest już gorąco - klima też w porządku

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 185 cm i jest w porządku- fotel kierowcy regulowany, kierownica niestety tylko góra-dół. Fotele miękkie i wygodne - słabe trzymanie boczne, ale na długiej trasie plecy nie bolą. Na tylnej kanapie pewnie nie założę nogi na nogę ale miejsca jest wystarczająco.

4,0

Wyciszenie

Nie należy się sugerować mądrymi artykułami w prasie motoryzacyjnej, że jest koszmarnie głośno - jest normalnie - na wolnych obrotach silnik jest ledwosłyszalny - przy kręceniu wysokich obrotów jest głośniej ale nie jest to jakiś dyskomfort - to nie rolls

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie wiem jak to będzie w przyszłości, ale teraz wlewam paliwo i jeżdżę - z tego co sprawdzałem w necie ceny części porównywalne do golfa IV. Jeśli chodzi o spalanie benzyny to po pierwszych 300 km wychodziło 10 litrów, po następnych 500 zeszło na 7,26l - podobno po dotarciu silnika spalanie spada - jak dla mnie całkiem nieżle a powinno być jeszcze lepiej

5,0

Stosunek jakość/cena

Pod tym względem ideał- wystarczy spojrzeć za ile chodzą używane dusterki

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak