Ocena kierowcy - Dacia Duster I SUV Facelifting

Jeżeli nie zależy nam na prestiżu tylko na funkcjonalnym samochodzie z niezawodnym napędem na 4 - to strzał w 10. Jakość wykonania to napewno nie poziom Toyoty czy Hondy (chodzi o spasowanie niektórych elementów plastikowych) Rozwiązania dot. świateł dziennych (żarówki po 5 W - więc ledy nie są konieczne -łatwa wymiana oraz dostep do pozostałych żarówek wręcz doskonały. W środku wystarczająco miejsca na 4-o osobową rodzinę. W miarę wygodne fotele (dziwna regulacja fotela kierowcy - wysokość siedziska) Zegary bardzo czytelne noc i dzień Bagażnik wystarczający 408 litrów (koło zapasowe + funkcjonalne schowki) Jeżeli chodzi o zawieszenie wielowachaczowe i tłumienie nierównościi bardzo dobre. Nic dotej pory nie piszczy i nie stuka. Wada: brak prestiżu marki, budżetowe wykonanie niektórych elementów np. nie zakryte śrubki przy wew. klamkach i silnik benzynowy trochę słaby 105 KM ale za to znany z bezawaryjności i trwałości. czy warto kupić - tak bo za 65 tyś z tak dobrym wyposażeniem i napędem na 4 nic nie kupimy - SX 4 classic oraz fiat sedici - to małe samochody których do daci nie możemy porównać- mają mały prześwit, napęd stały tylko do 40 km/h (duster do 60 km/h - w praktyce do 75 km/h), małe bagażniki, głośne silniki, spasowanie elementów plastikowych bez rewelacji jak na te marki powinno być na o wiele wyższym poziomie, zawieszenie tył-belka skrętna (trwała lecz te samochody podskakują na poprzecznych nierównościach już przy b. małej prędkości). Duster trwałe zawieszenie wielowahaczowe przejęte z nissana ! Nie możemy tutaj porównać innych samochodów ponieważ: honda CRV, toyota rav 4 , kia czy też huynadai to tylko miejskie b. dobrze wykonane bulwarówki - w teren z Dusterem nie mogą nawet konkurować. Wystarczy zobaczyć jak dzielnie Duster radzi sobie zimą oraz w lekkim terenie. Ja na razie nie miałem okazji ale czekam na wyjazd wakacyjny aby na własnej skórze się przekonać co Drakula potrafi :) Czy jestem zadowolony z zakupu - tak Czy kupiłbym jeszcze raz - tak Podaję informację ,iż w tej chwili Dacia daję w promocji za 1 zł 5 lat gwaracji lub 60 km - za małą dopłatą możemy przebieg wydłużyć do 120 tyś. km Jeżeli wydłużają gwarancję od połowy 2013 roku tzn , że sprzedają sprawdzony o dobrej trwałości produkt.

Po 3 tyś. km silnik dopiero uzyskuje swoją pełną moc - blokoda softowa ! W tej chwili przy włączonej klimatyzacji - daję radę ale szału niema. Silnik robi się głośny pow. 120 km /h ale dobrej jakości radio i b.dobre głośniki - miłe zaskoczenie - eliminują tę wadę

Precyzyjna, krótkie przełożenia - na równej drodze należy ruszać z dwójki (1-szy bieg terenowy zamiast reduktora) - po prostu kwesta przyzwyczajenia że ruszamy jak ciężarówka z dwójki. (jedynki używamy tylko przy podjazdach lub nachyleniach )

Wielowahaczowy Zawieszenie McPherson - przód Tył Wielowahaczowy- konstrukcja nissana Wchodziłem w miarę ostre zakręty (ograniczenie 30 km/h) zaznaczam iż była bardzo wysokiej jakości nawierzchnia brak dziur i poprzecznych nierówności- z prędkością ok 80 km /h - bardzo miłe zaskoczenie - karoseria nie buja się a samochód trzyma się drogi jak przyklejony - bardzo duży plus Kierownica - wspomaganie hydrauliczne trochę trzeba się przyzwyczaić gdyż czuje się delikatny opór w trakcie kręcenia.

Widoczność dobra - szyba tylna trochę mała Słupki zbytnio nie przeszkadzają

Mocna czwórka Wcześniej jezdziłam passatem, oktawia ,fabią oraz oplem astrą - jestem więc przyzwyczajiny do ergonomi niemieckich samochodów

W porządku Klimatyzacja chodzi w miarę cicho - szybko chłodzi Jeżeli chodzi o zaparowane szyby np. kiedy jest duża wilgotność b. miłe zaskoczenie - jeżeli się skorzysta z ustawień proponowanych przez producenta (patrz instrukcja obsługi samochodu - warto ją przeczytać) -i włączy się klimatyzację - szyby przednia oraz boczne b.szybko odparowyją - b. duży plus

Doskonały samochód jeżeli ma być przeznaczony jako codzienny dojazd do pracy z pobliskiej miejscowości. Miejsca całkiem sporo jak na samochód o dł. 4.3 metra !

Tak jak pisałem wcześniej przy 120 km/h robi się głosno -tylko silnik A tak przy predkości ok. 90 km/h jest ok

Mały silnik (mała moc)=wieksze koszty Cykl mieszany ok. 7,6-8.6 W zimie na pewno więcej !

Tutaj nic dodać nic ująć !

Na razie mały przebieg ale 5 lat gwarancji lub 100 tyś. km -taki pakiet wybrałem

Brak