Ocena kierowcy - Cupra Formentor Crossover

Łukasz, 6 miesięcy temu

Silnik 1.5 TSI 150KM 110kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 38 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Cupra Formentor Crossover 1.5 TSI 150KM 110kW od 2020 - Oceń swoje auto

2,57

40% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

2,0

Całokształt

Po trzech latach sprzedaję bez żalu. Moja najgorsza motoryzacyjna wtopa.

Wrażenia

2,0

Silnik

Paliwożerność wgniata w fotel, średnia 10L/100km przy olbrzymich trudnościach, żeby wkręcić go powyżej 2500rpm z powodu fatalnej skrzyni biegów. Do tego bierze olej, co 8-10k trzeba dolać 0,5-1L. Ruszanie spod świateł na zimnym silniku to paskudne falowanie, drżenie i kangurzenie. Dwie gwiazdki tylko dlatego, że nigdy się nie rozkraczył. Tryb dwucylindrowy? Drży cała kabina :)

1,0

Skrzynia biegów

Skrzynia manualna. Biegi są zdecydowanie za długie co uniemożliwia dynamiczą jazdę! Zmusza to do ciągłej jazdy pomiedzy 1500-2000rpm, po prostu muł.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie bardzo dobre, jędrne i daje pewność w zakrętach. Układ kierowniczy niezbyt ostry.

4,0

Karoseria

Jeździ teraz tego tyle, że na parkingu pomyliłem wozy, więc musi się podobać.

Komfort

3,0

Widoczność

Do tyłu - lipa.

1,0

Ergonomia

Po trzech latach spędzonych w formentorze nie mam zamiaru nigdy więcej kupić jakiegolwiek samochodu, który wszystko upchał w tabletach. Jest to mega niewygodne i cholernie niebezpieczne, powinno zostać zabronione na poziomie unijnym! Ileż ja kilometrów przejechałem wcale nie patrząc na drogę walcząc o ustawienie nawiewów...

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Termostat nigdy nie działał jak należy.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rodzina powiększyła się już do 2+2 i jest ciasno i klaustrofobicznie. Ciemna podsufitka, czarne fotele, czarna deska rozdzielcza, małe okienka w tylnej części auta, czasami czuję się jakbym nie miał czym oddychać. To jest auto dłuższe od Golfa o 20cm, ale nie oferujące ani trochę dodatkowego miejsca dla pasażerów.

4,0

Wyciszenie

Tutaj naprawdę ok, nawet przy prędkościach autostradowych.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie musiałem wiele dokładać, ale serwis na pewno droższy od skody.

2,0

Stosunek jakość/cena

Ładnie wyglądający, ale drogi bubel. Po trzech latach wiele elementów skrzypi i klekocze. Wszechobecny plastik słabej jakości, kiepski silnik, kiepska skrzynia, choinka błędów dotyczących czujników 360 co piąte uruchomienie. To jest Seat w przebraniu, niech nikt się nie da oszukać.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W serwisie byłem z klekoczącą tylną szybą, falującym silnikiem, wieszającym się systemem - reakcji brak, trzy lata zbywania klienta.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek brak, ale branie oleju w nowym aucie to przesada.