Ocena kierowcy - Citroen ZX Hatchback

majki, 18 lat temu

Silnik 1.9 D 64KM 47kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 240 tys. km

Citroen ZX Hatchback 1.9 D 64KM 47kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

auto kupione za 1800zl poczatkowo tylko dla silnika, ale jak sie potem okazalo jest bardzo mile :) 0 napraw (poza klockami), ani sekundy nie spedzilem naprawiajac je, nigdy nie stanal, powaznym minusem jest brak wspomagania... ale za ok 3000zl mozna kupic wersje z turbo dieslem (92km) i klima, zle? Moim zdaniem za ta cene super

Wrażenia

5,0

Silnik

240 tys km, odpala zawsze, nie kopci, ani grama oleju na silniku, nie jest demonem predkosci, ale jest NIEZNISZCZALNY

4,0

Skrzynia biegów

synchronizator 3 biegu warczy na mnie jak za szybko wrzuce bieg, ale przy takim przebiegu i 7 wlascicielach moge mu to wybaczyc :) Reszta OK

5,0

Układ jezdny

samoskretna belka tylna + dobre amorki= "citroen, polubisz kazda droge" minusem belki jest droga naprawa jak sie rozjedzie, ale jesli sie o nia dba jest dlugowieczna

Komfort

4,0

Widoczność

widac wszystko na kazda strone, dobre lusterko i widocznosc do tylu (hatchback), auto z 92 roku, wiec bez rewelacji

4,0

Ergonomia

dalbym pewnie 5 jakbysmy mieli 92 rok :) czasu sie nie cofnie.... ale i tak wykonczenie srodka, tapicerka i plastiki pozostaja na wysokim poziomie, radio oryginalne ladnie komponuje sie z deska, klawiatura immobilisera wyglada dziwnie w tych czasach, ale francuzi to lubia (patrz P. 406)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

szyberdach (elektryczny) + nawiew daje nam calkiem spoko efekt, jesli jeszcze bedzie za cieplo mozna uchylic okna (tez elektryczne) niestety otwarty szyber+ okna daje duzy halas, ale sam szyberek (czy to uchylony czy otworzony) jest cichy do ok 100 km/h!

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5 drzwiowy hatchback, wsiada sie latwo, wysiada milo, w srodku miejsca na 4 osoby i karton piwa pomiedzy :) w 5 osob raczej na krotkie trasy

3,0

Wyciszenie

diesel lat 80 :) fakt, iz ten sam silnik produkuja do dnia dzisiejszego bez wiekszych zmian konstrukcyjnych nalezy uznac za jego olbrzymi +... niestety wyciszenie ma baaardzo slabe, uszczelki i szyber tez juz swiszcza... ale coz nowe to auto nie jest

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

auto pali zawsze tyle samo, nie ma opcji, zeby spalil wiecej niz 8!!! Z noga w podlodze w miescie zima spalil mi 7, na trasie jak jedzie sie do 100km/h spala 5 do 5,2. przypominam- auto ma 240.000km przebiegu

4,0

Stosunek jakość/cena

nalezy pamietac, ze nie jest to nowe auto, ale moj rower kosztowal wiecej niz citroen :)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

auto idiotoodporne, co prawda jest to francuz i lubi troche opieki, ale odwdziecza sie bezproblemowa jazda. Co jakis czas zaczyna ciec woda, chyba z pompy, albo z jakiegos weza, pocieknie 2..3 dni i przestanie, potem znowu miesiac spokoju i wyciek na kilka dni, elektryczne szyby podnosza sie do gory, jakby mialy z 60 lat i reumatyzm :) Radio sie zakodowalo, rozkodowanie.... free w salonie jesli mamy do niego wszystkie oryginalne papiery- ja mam

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

gdyby nie moje lenistwo... klocki i tarcze z przodu wymagaly wymiany, ale to tylko i wylacznie moja wina, kontrolka wymiany klockow obecna i przydatna, pod warunkiem, ze jej nie ignorujemy :)