Ocena kierowcy - Citroen ZX Hatchback

Venga Boy, 15 lat temu

Silnik 1.4 i 75KM 55kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 145 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Citroen ZX Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Samochód ma ponad 15 lat. Niejedna ryska \"zdobyta\" na Parkingach ale ZERO śladów rdzy!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie

Układ elektryczny

Układ hamulcowy

5,0

Całokształt

Samochód naprawdę godny polecenia. Jednak mogą niektórych denerwować pierdółki. Należy pamiętać że samochód swoje lata ma. Jeżeli ktoś dba o furkę to będzie się długo nią cieszył.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik \"tylko\" 1.4 ale do jazdy po mieście przyspieszenie super tak do ok 100 km/h idzie jak burza. Powyżej trochę już muli. Należy wspomnieć, że samochód opala \"od ręki\" czy zima czy mróz nigdy mnie nie zawiódł. Chodzi też bardzo cicho. Po włączeniu cichutko radia nie słychać czy chodzi.

4,0

Skrzynia biegów

Długa \"dwójka\" plus długa \"czwórka\", niestety trochę za króciutka \"3\". Żwawo przyspiesza. :) Wsteczny czasami haczy ale to chyba norma w samochodach z tego rocznika. Reszta biegów wchodzi jak bajka.

4,0

Układ jezdny

Też tylko \"dobrze\". Samochód prowadzi się super. Dzięki belce skrętnej można sobie pozwolić na lekkie przyspieszenia podczas \"brania\" zakrętów. Niestety regeneracja zużytej tylnej belki jest dosyć kosztowna.

Komfort

5,0

Widoczność

Troszeczkę zasłania lewy słupek. Ale tego nie da się obejść. Tył i boki jak w akwarium :)

5,0

Ergonomia

Tutaj świetnie. Wszystko pod ręką. Schowek pojemny. Dodatkowe schowki w drzwiach oraz pod komputerkiem. Elegantino. Dziwny tylko klakson w kierunkowskazach. Ale to kwestia przyzwyczajenia. Ma to dobre strony. W innych samochodach czasami udawało mi się wcisnąć przypadkowo klakson podczas wsiadania. :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Kiedy wentylacja jest sprawna jest super. Nagrzewa się momentalnie. A zimne powietrze fajnie chłodzi w lato. U mnie niestety trzeba odpowietrzyć układ oraz sprawdzić czy niema kamienia w nagrzewnicy. Brakuje wewnętrznego obiegu. Trzeba się liczyć z tym, że smród spalin może się dostać do kabiny podczas stania w korku.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam ponad 180 cm wzrostu i świetnie się czuję jako kierowca, pasażer (nie ważne czy z przodu czy z tyłu).

4,0

Wyciszenie

Podczas jazdy z włączonym radiem świetnie. Gorzej na nierównościach trochę skrzypi ale samochód swoje lata ma. Silnik cichutki. Dopiero po przekroczeniu 120 km/h zaczyna być głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tutaj super. Samochód pali względnie mało (zawsze by się chciało żeby palił mniej beznynki :) ). Ceny przeglądów też w normie. Zawieszenie można zrobić już od około 700 zł a to jest najdroższa rzecz w tym samochodzie. Zaznaczam, że samochód nigdy mnie nie zawiódł lejesz i jedziesz. Czasami jakaś drobna malfunkcja się zdarzy. Ale w porównaniu do innych samochodów naprawy są tanie jak barszcz. Samochód jest prosty w obsłudze. Wystarczy się trochę znać na mechanice i można część rzeczy zrobić samemu.

5,0

Stosunek jakość/cena

Super autko za niewielkie pieniądze. Tanie w utrzymaniu.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czasami lampeczka się przepali czasami coś nie łaczy w opuszczaniu szyb. Drobnica którą każdy może sobie zrobić w domu.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Najpoważniejszą i najkosztowniejszą usterką jest zużycie tylnego zawieszenia. Jednak regenrecja belki w sprawdzonym serwisie powinna starczyć na bardzo długo.