Ocena kierowcy - Citroen Xsara II Hatchback

Coco, 10 lat temu

Silnik 1.9 D 71KM 52kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 215 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Citroen Xsara II Hatchback 1.9 D 71KM 52kW 2000-2003 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Blacha ocynk, w miarę nowoczesny wygląd jak na 12latka, komfort jazdy, wygodne fotele, dobre prowadzenie i właściwości układu jezdnego.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Tylna belka

Inne : drobne problemy z pompą paliwa

4,0

Całokształt

Xsarcię oceniam na mocne 4 z +. Kupiłem auto w stanie pozostawiającym wiele do życzenia, ale przy odrobinie pracy i przeprowadzeniu wielu usprawnień min. regeneracja tylnej belki + amortyzatory tył, przednie zawieszenie (łączniki stabilizatora, tuleje na wahaczach, końcówki drążków) można być zadowolonym z 12-letniego auta. Zawieszenie jak w każdym samochodzie zużywa się na naszych drogach dość szybko. Jak dbamy tak mamy. Jednak podsumowując rocznik 2002 1.9D w wersji wyposażenia podstawowej nie opłaca się dać więcej niż 4tys z uwagi na fakt iż czeka nas prawdopodobnie wyżej wspomniana regeneracja zawieszenia tył i przód. Przy 190 000 przebiegu jak tył zaczyna skakać właściciele pozbywają się swoich aut.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jednostka 1.9D wolnossący - ostatni wyprodukowany diesel w Europie bez "bajerów". Trochę słaby jak na masę Xsary, ale plusem jest spalanie i nieproblematyczna obsługa (bezawaryjność) silnika. Regulacje luzu zaworowego w modelach DW8 - najlepiej zlecić mechanikowi podczas wymiany rozrządu bo jest to dość czasochłonne i skomplikowane zadanie.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia pracuje bez zarzutów, problem czasem sprawia bieg wsteczny. Wszystko zależy kto i jak mechanizm użytkuje. Dla własnego większego komfortu polecam wymienić tuleje w skrzyni.

4,0

Układ jezdny

Dobrze się prowadzi, pewnie wchodzi w zakręty.

Komfort

4,0

Widoczność

Na minus widoczność do tyłu. Jednak w hatchbacku "dupcia" jest trochę wyżej i tylna ółka znacznie ogranicza widoczność do tyłu.

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

W końcu to 1.9 D wolnossący, więc charakterystyczny "klekot" jest - kulturą pracy nie powala jak np HDI

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W aucie standardowe wymiany jakie zostały dokonane to: rozrząd + pompa, Tarcze+ klocki, przewody hamulcowe 8m i korektor siły hamowania, filtry +olej.

3,0

Stosunek jakość/cena

Dałem "przeciętnie" ponieważ mój egzempalrz był mocno wyeksploatowany, ponieważ koszta jakie musiałem ponieśc przekroczyły wartość zakupu. Myślę, że dla kogoś komu uda się znaleźć model w dobrym stanie nie powinien narzekać. Spalanie mojej Xsarci w przedziale 5- 5,8l na 100 przy jeździe max 100-110km/h.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Małe problemy z centralnymi zamkami, drobne usterki elektroniki.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)