Ocena kierowcy - Citroen Xsara I Hatchback

Wiesiek, 17 lat temu

Silnik 1.4 i 75KM 55kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Citroen Xsara I Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

3,15

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : auto ma 8 lat i zero rdzy mimo kilku stłuczek

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : łącznik stabilizatora koszt z wymianą w prywatnej stacji ok 120 zł

Silnik : uszczelka pod głowicą po 100 tys. km koszt w zależności od stacji od 500 do 1500 zł

Inne : zamki zwłaszcza tylnej klapy która dość mocno się zamyka

3,0

Całokształt

auto duże, ładne i wygodne, ale dosyć awaryjne i dość kosztowne w utrzymaniu

Wrażenia

3,0

Silnik

silnik 1,4 do auta ważącego 1200 kg wyraźnie za słaby, przy ruszaniu startuje jak muł.

4,0

Skrzynia biegów

pracuje lekko bez problemów

4,0

Układ jezdny

auto wygodne, dobrze się prowadzi, zawieszenie ma jednak zbyt delikatne i szybko zużywające się

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu ok, z tyłem gorzej bo siedzi się nisko

4,0

Ergonomia

Deska ładna, fotele wygodne i dobrze trzymające na zakrętach

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

jak pada deszcz to lubi zaparować, nawiewy 3 i 4 wyraźnie głośne

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu i z tyłu dużo miejsca nawet dla osób wysokich. Bagażnik (break) duży i ustawny

4,0

Wyciszenie

Auto w miarę ciche do 160 km/h

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa w mieście stanowczo za wysokie, w zimie nawet powyżej 10 litrów. W trasie jest za to całkiem miło poniżej 6l. Ceny części oryginalnych wysokie, zamienników średnie

3,0

Stosunek jakość/cena

to auto to typowy średniak, ani specjalnie drogi, ani specjalnie udany

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

łączniki stabilizatorów siadają co 10 tys. km, psują się zamki zwłaszcza tylnej klapy. 2 razy już popsuł mi się prędkościomierz, prócz tego linka ręcznego, przednie i tylna wycieraczka

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po 100 tys. wymiana uszczelki pod głowicą (wyciek) uszczelnianie skrzyni biegów (wyciek) 2 razy odpadła rura wydechowa