Ocena kierowcy - Citroen Xantia I Liftback

Pan który miał takie przejścia z XANTIA pewnie naprawiał autko u P. Tomka w Słowiku ? - 600zł za robociznę możliwe (wyjęcie pompy i całkowite rozkręcenie to kupa roboty) ale wystarczyło tylko porozmawiać i spytać co jest - koszt uszczelniacza 6zł + silikon 8zł i wymienia się to samemu. Kupując Xantię trzeba liczyć się z wydatkami jeśli nie kontroluje się układu hydraulicznego. Układ jezdny jest bardzo komfortowy - nie ma porównania. Większość usterek z tym "strasznym układem hydraulicznym" można naprawić samemu - wystarczą chęci i trochę informacji np z forum - nie każdy przecież wie od razu co i jak zrobić. Silnik jest bardzo trwały - w 25st mrozy odpalał bez problemów - blachy ocynkowane - ani grama rdzy :) Jedyny większy problem miałem kiedy pękł pasek klinowy :/ - - autko bez hydrauliki dojechało 10 km do domu bez problemów (hamulec tylko ręczny ale dało radę ) - wymiana paska zajęła 30 minut ze zdjęciem koła i nadkola i na odwrót. autko biję po złej drodze - 2 km po drodze polnej .....jak do tej pory wymieniłem tylko elementy gumowe - koszt 25 zł to nie wydatek :)

Jak na diesla zrywny (TD)

trochę długie przełożenia

jest dobrze mimo niewielkich usterek.

tylko tył słabo ale idzie się przyzwyczaić

uszczelniacz pompy lhm (dla niektórych to poważna usterka ), gumowe końcówki - szybko padają

korektor hamowania