Ocena kierowcy - Citroen Saxo

Yarexpol, 19 lat temu

Silnik 1.1 i 60KM 44kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 56 tys. km

Citroen Saxo 1.1 i 60KM 44kW 1998-2004 - Oceń swoje auto

4,31

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Bardzo przyjemny samochodzik z dynamicznym i oszczędnym silnikiem. W środku wydaje się jednak nieco za plastikowy i ubogi. Da się go szybko i pewnie prowadzić a jeszcze nie dał o sobie znać z awaryjnością.

Wrażenia

4,0

Silnik

Nie żeby jakiś strasznie cichy był jak sie go kręci w okolicach 4000 obrotów kiedy już nieźle przyspiesza. Trzeba przyznać że nieźle ciągnie jak na 1.1. Start ma bardzo dobry choć czasami chciałoby się mieć więcej mocy przy wyprzedzaniu.

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo mi przypadła do gustu. Biegi wchodzą szybko i precyzyjnie. Jedynie wsteczny lubi czasami indywidualizm. Niestety biegami trzeba wachlować dosyć często i w zasadzie to już przy 70km/h można wrzucać piątke. Podoba mi się że biegi siedzą gęsto przez co szybko wrzuca się trójkę.

5,0

Układ jezdny

Trzyma się dobrze do asfaltu i prowadzi się bardzo przyjemnie. Przeszkadza jednak brak wspomagania bo jak pod kołami jest dobra przyczepność to trzeba jednak użyć sporej siły :/ Za to w zimie kieruje się świetnie .

Komfort

5,0

Widoczność

Bez problemów w każdą stronę i w lusterkach.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu ale przydałaby się jeszcze regulacja kierownicy. Możnaby było się odsunąć fotelem i jeszcze mieć dobry uchwyt, bo tak jak jest to często stukam sobie rękami po kolanach bo nogi niemal stykają mi się z kierownicą (mam 185cm wzrostu). Lubi elektryzować i kopać prądem przy wychodzeniu (ale w zasadzie tylko mojego kolegę)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewa się szybko i skutecznie. Nie ma jednak obiegu zamkniętego i głośno pracuje dmuchawa.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dało się nim jechać w 6 dorosłych osób (w wersji 3d) ale w 5 jest wystarczająco przytulnie. Przy w miare rozsądnych ustawieniach foteli i z tyłu nie ma problemów żeby wygodnie usiąść. Trochę się trzeba nagimnastykować z wsiadaniem do tyłu bo fotele się słabo odchylają ale nie jest to przesadnie uciążliwe.

4,0

Wyciszenie

Przy spokojnej jeździe miejskiej jest ok. Troche gorzej jak się jedzie powyżej 120km/h albo się go kręci na obroty (ale przynajmniej ładnie na tych obrotach brzmi)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W zasadzie to denerwujące są różne stuki w plastikach i zawieszeniu. Z elektryką jeszcze nie było problemów chociaż lubi się pojawiać kontrolka poduszki powietrznej (ale to może dlatego że był bity) i nie ma podświetlenia w konsoli centralnej. Pozatym wsteczny czasami trzeba namawiać żeby wszedł.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)