Ocena kierowcy - Citroen Saxo

Mixturiusz, 10 lat temu

Silnik 1.1 i 60KM 44kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 205 tys. km

Citroen Saxo 1.1 i 60KM 44kW 1998-2004 - Oceń swoje auto

4,54

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wszystko! Ale jakbym miał do wyboru, to chyba bym wziął 1.4 75 km ;)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Łożyskowanie Belki skrętnej

Karoseria : Rdza wokół uszczelek anteny i okna bagażnika

5,0

Całokształt

Bardzo fajny jako pierwszy samochód, na pewno lepiej wypada niż Seicento 1.1

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na razie nie sprawia problemów, jest elastyczniejszy i żwawszy niż 1108 w Seiu. Co prawda czuć przy 5 osobach w samochodzie mały niedobór mocy, ale 60 km przy 1,1 to i tak dużo :)

4,0

Skrzynia biegów

Troszkę mnie wkurza nie zawsze wchodzący wsteczny, ale tak w ogóle skrzynia cacy :)

5,0

Układ jezdny

Bardzo fajnie reaguje na kierownicę, luzów nie ma. Bardzo mi się podoba to jak kierownica fajnie wraca do położenia wyjściowego podczas jazdy. W ogóle nie przeszkadza brak wspomagania :)

Komfort

5,0

Widoczność

W środku jest dużo miejsca jak na samochód tej wielkości, fotele są o wiele wygodniejsze niż w Yarisie III lub w Seicencie. Jak w tamtych się siedzi jak na krześle, to w Saxo nisko i jak na leżaku :)

5,0

Ergonomia

Za to bardzo mi się podoba nieparzyste wyskalowanie prędkościomierza, czy klakson w dźwigni świateł.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wkurza mnie brak podświetlenia sterowania nawiewów, i ogólnie te suwaki... Czemu nie dali pokrętł takich jak w Seiu czy Polo? Do tego bardzo lubi parować przednia szyba -,- Jeszcze wentylator ma 3 biegi, z których 2 są bardzo wolne a trzeci jest na pełnej mocy...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nikt nie narzekał jeszcze :) 4 pasażerów się mieści.

5,0

Wyciszenie

Cichy aż do 4 tyś obr/min. ale ja lubię słuchać silnika, a ten ma nawet ładne brzmienie :)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wszystko tanie oprócz belki skrętnej z tyłu... Regeneracja kosztowała 1200zł, a trzeba ją wykonać co 80-100 tys. km.

3,0

Stosunek jakość/cena

Ja co prawda dostałem od dziadka swoje na 18 urodziny, ale tak jak patrzę, to te 4,5 tys zł za Saxo 1,1 z często roz********ą belką to chyba bym nie dał...

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Póki co bez problemu :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Za mojej kadencji No Problemo ;)