Ocena kierowcy - Citroen Jumper I

jacek, 17 lat temu

Silnik 2.2 HDI 100KM 74kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Citroen Jumper I 2.2 HDI 100KM 74kW 2004-2006 - Oceń swoje auto

4,46

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Dobry, elastyczny motor. Z rozpędzaniem nie ma problemów, na pusto błyskawica. Przy wyprzedzaniu załadowanym trzeba już uważać

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą trochę ciężko, joystick nie jest taki precyzyjny. Skrzynia dobrze zestopniowana

4,0

Układ jezdny

Za duży promień skrętu, zbyt duża liczba obrotów kierownicą od oporu do oporu. Zawieszenie dość twarde, sztywne

Komfort

5,0

Widoczność

Wysoka pozycja za kierownicą, duża przednia szyba, doskonałe lusterka z dodatkowym lustrem asferycznym. Czasami przeszkadzają zbyt grube słupki

5,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mały minus- w nowym modelu zmniejszono ilość kratek nawiewowych w porównaniu z poprzednikiem, w dodatku sterowanie nimi jest nieprecyzyjne

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wygodny, sprężysty fotel, podłokietnik w standardzie (mógłby być dłuższy), rozkładany stolik w środkowym oparciu, składana półeczka z uchwytem na dokumenty na konsoli środkowej, pokaźny schowek na środku, półka nad głowami, wyjmowana popielniczka, miejsce na tachograf/cb radio

5,0

Wyciszenie

Do 110 km/h w kabinie jest bardzo, póxniej narasta szum powietrza i odgłosy pracy silnika

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy jeździe z prędkościami 100 km/h z ładunkiem (około 300kg) i 110 km/h na pusto spala 10l/100km. Przy powrotach z prędkością 120 km/h spalił prawie 12l. Wrażliwy na jakośc paliwa, po zmianie stacji spalanie wzrosło o 0,5 l/100 km

3,0

Stosunek jakość/cena

Auto firmowe, więc nie mnie się wypowiadać w kwestii opłacalności zakupu

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód jest nowy i niewiele się dzieje. Odkleja się uszczelka w bocznym otworze drzwiowym, odpada przycisk blokady tylnych drzwi, lakier na stopniu wejściowym zdarł się już do gołej blachy, podłoga w ładowni też już się przeciera.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Spalony alternator i urwany pasek od niego, auto stało w serwisie 2 dni z tego powodu.