Ocena kierowcy - Citroen Jumper I

Jedras, 12 lat temu

Silnik 2.2 HDI 100KM 74kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 256 tys. km

Citroen Jumper I 2.2 HDI 100KM 74kW 2004-2006 - Oceń swoje auto

2,62

32% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nic mnie nie zaskoczyło, wszystko poniżej krytyki w porównani z innymi dostawczymi \"kolegami\"

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Pękające zawiasy i niepewne zamki

Silnik : Czujniki, wtryski...

Inne : Oraz wiele innych... Niestety

1,0

Całokształt

Robiąc ok 8 tysięcy miesięcznie oczekiwałem lepszej jakości. Odradzam ten samochód, a na pewno z tym silnikiem, i nie oceniam tu serwisu Citroena.

Wrażenia

3,0

Silnik

Elastyczność niezła i można na spokojnie jechać do 110 km/h. Szybciej już brakuje mocy.

3,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą łatwo, choć przydałby się 6-ty bieg.

3,0

Układ jezdny

Mało trwałe zawieszenie, szybko zużywające się sworznie wahaczy, przez o auto stoi krzywo i w moim przypadku zniszczone opony.

Komfort

3,0

Widoczność

Mam pakę całą zasłoniętą, ale lusterka są duże i dużo w nich widać, lepiej niż np. w Masterze. Są dodatkowe małe pokazującą \"martwą strefę\" co jest zaletą.

4,0

Ergonomia

W modelach z końca produkcji wygodnie, podłokietnik, duży schowek i małe po bokach i uchwyt na napój. Duża i ustawna paka.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wydajne, i mocny nawiew. OK.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsce kierowcy wygodne, ale obok dla pasażera bardzo niewygodne...

2,0

Wyciszenie

Słychać jak telepią się z tyłu drzwi, co nie jest miłe. A często pękają zawiasy i ogólnie zamki nie sprawiają wrażenie pewnych.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Obojętnie czy miasto czy trasa ok 10 l/100km

3,0

Stosunek jakość/cena

To auto służbowe, więc nie oceniam stosunku ceny do jakości. ale mimo, że wygodne i ergonomiczne to piekielnie awaryjne. Odradzam

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pełno pierdół które się psują. Aż za dużo, żeby opisywać. Od elementów wnętrza, po silnik w którym luźne wtyczki sygnalizują błąd na desce. Np. poduszka powietrzna i stan klocków hamulcowych.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie ma miesiąca w którym by coś się nie działo. I najgorsze jest to, że awarie unieruchamiają auto na amen. Silnik napakowany elektroniką gdzie co chwila psują się jakieś czujniki w wyniku czego zapala się kontrolka silnika i dalsza jazda jest niemożliwa. Mało wytrzymałe wszelkie łożyska.