Ocena kierowcy - Citroen Evasion I

JAREKORYL1@WP.PL, 14 lat temu

Silnik 2.0 121KM 89kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 222 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Citroen Evasion I 2.0 121KM 89kW 1994-1996 - Oceń swoje auto

3,92

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : ZBUDOWANY DLA RODZINY , DUŻO PRZESTRZENI I WYGODY,MOŻNA ZWIEDZAĆ POLSKĘ I NIE TYLKO NAWET Z MAŁYMI DZIEĆMI.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : piszczące drzwi przesuwne;trzeba smarować często uszczelki

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

daje sobie radę ,ale żeby dobrze przyspieszyć trzeba trzymać obroty od 3000obr/min ,a na piątym biegu od 120km dobrze ciągnie (jak na to auto)

5,0

Skrzynia biegów

któtkie i płynnie wchodzące biegi, rewelacyjne usytułownie dzwigni biegów.

5,0

Układ jezdny

przy energicznej jeździe nawet w łukach ładnie się układa ,zawieszenie (wahacze przód) z podróby wytrzymały 65000km. Z tyłem nie miałem jeszcze problemów opróccz amortyzatorów.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

siedzenia dla pasażerów mogłyby być wyższe (siedzisko) dla osób od 180cm wzrostu trochę dziwnie sie siedzi, choc fotele są wygodne (oprócz środkowego-dla szczópłych lub dzieci ) Już chyba zawsze będę kupował samochody z fotelami z tyłu, zapomniałem co to znaczy marudzące dzieci w długiej trasie...!!! REWELACJA

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

zimą z ogrzewaniem powyżej -15 na odcinkach do 20km nie jest za ciekawie, potem jest dużo lepiej. Klimatyzacja w lato sprawuje się bez zarzutów , pomimo upałów można się zamrozić.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Jest naprawdę cicho przy normalnej jeździe gdy silnik nie przekracza 3000 obr/min

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Cały rok mam włączony klimatronik od kiedy kupiłem i ustawiony na 21stopni. Zaznaczam że jeżdzę energicznie : lato: miasto LPG-12 PB-10L trasa do 140km LPG-10 zima: miasto LPG-14 trasa do 140km LPG-10 zima trzeba doliczyć bezynę na rozgrzanie silnika do 35stopni 5km jazdy, myślę że około 14 litrów/100 na ssaniu. Ceny części drogie ,ale porównywalne z innymi z tej klasy pojazdów. NIESTETY NIE MA TANIEJ ELEGANCJI I WYGODY.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

PO MONTAŻU INSTALACJI LPG uszczelka pod głowicą koszt części na orginałach 1000,00 (uszczelki,uszczelniacze,uszczelka głowicy+śruby,planowanie głowicy;pasek rozrządu i rolki z zamiennika)