Ocena kierowcy - Citroen C8

Michał, 5 lat temu

Silnik 2.2HDi FAP 173KM 127kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 137 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Citroen C8 2.2HDi FAP 173KM 127kW 2009-2014 - Oceń swoje auto

4,50

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik, bardzo dobra dynamika oraz osiągi jak na sporą masę własną.

Układ hamulcowy : Bardzo dobry układ hamulcowy łącznie z systemem ABS i ESP ( tarcze i klocki ATE po wymianie zestawu przód + tył ) jak na tą masę samochód staje w miejscu, bardzo dobre hamulce nawet z prędkości autostradowych do 50km/h lub 0 - hamowanie awaryjne.

Zawieszenie : Dość precyzyjny układ kierowniczy - pewne prowadzenie w zakrętach nawet przy większych prędkościach. Bardzo duży komfort podróżowania.

4,0

Całokształt

Przestronny, rodzinny wygodny samochód, mocno niedoceniany przez poszukujących minivana. W zasadzie nie ma problemu z przewiezieniem 2-óch rowerów oraz 5-ciu osób na pokładzie. Bardzo dobry do poruszania się na trasie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 2.2 HDI jeśli chodzi o dynamikę super, bezawaryjny, sprawuje się bardzo dobrze, spalanie jak na masę samochodu w normie ( uzyskuje trochę niższe jak książkowe - testowe ). Nawet jak na klekota cichy.

5,0

Skrzynia biegów

Automat 6 biegów - bardzo dobry. Szybka zmiana biegów, szybka reakcja - bardzo duży plus w porównaniu z poprzednimi automatami którymi jeździłem (z tego samego roku) .

4,0

Układ jezdny

W porównaniu z niektórymi osobówkami bardzo duży plus (szczególnie Citroen C5), komfortowe i dobrze prowadzące się w zakrętach (czasami czuć masę samochodu) ale ogólne prowadzenie to duży +, pewnie w zakrętach i na drogach ekspresowych oraz autostradach.

4,0

Karoseria

Wygląd (rzecz gustu) przyjemny, bardo duży + za elektrycznie otwierane i zamykane drzwi przesuwne - szczególnie przydatne przy małych dzieciach, ułatwia wsiadanie oraz wysiadanie i nie trzeba siłować się z drzwiami.

Komfort

4,0

Widoczność

Ogólnie OK, minus w mieście za słupki boczne przy szybie czołowej, które czasami lekko ograniczają widoczność pieszych. Sporo szyby dzięki którym jest bardzo dobra widoczność. Elektryczne przesuwne drzwi ułątwiają obsługę pasażerów - wsiadanie i wysiadanie.

4,0

Ergonomia

Wygodne fotele ze schowkami oraz łatwy dostęp do potrzebnych schowków - wszystko pod ręką, wygodna obsługa przełączników i pilota od radia.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobra wentylacja z klimatyzacją oraz ogrzewanie z Webasto, bardzo szybko nagrzewa się wnętrze nawet przy dużych mrozach, a w lato dość szybko się wychładza.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duża i komfortowa. Dodatkowy rząd 2-óch osobno montowanych siedzeń lub ławeczka 3-osobowa ( wersja 7-mio lub 8-mio osobowa ). Przy 5-ciu lu 6-ciu osobach przestronny bagażnik, przy 7-miu niestety miejsca na bagaże zostaje sporo mniej.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre wyciszenie od hałasu nawierzchni oraz przy prędkościach autostradowych.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Umiarkowane, jak zawsze największy koszt po zakupie to 1-wszy duży serwis (rozrząd, pompa, filtry oleje oraz płyny) ceny części umiarkowane - dostępne bardzo dużo zamienników wysokiej jakości w rozsądnej cenie. Spalanie do przyjęcia jak na masę i osiągi samochodu.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo duże pozytywna zaskoczenie niską ceną zakupu (w porównaniu do konkurencji tej samej klasy), a wysoka jakość wykonania oraz bardzo dobre fabryczne wyposażenie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kupując samochód używany człowiek liczy się z drobnymi usterkami (jak dla mnie w normie), awaria koła kierunkowego napędu alternatora (drobny pisk paska wieloklinowego przy włączeniu klimy występujący na wolnych obrotach silnika), awaria przednich czujników parkowania, przepalone żarówki. Nic poważnego.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak poważnych usterek.