Ocena kierowcy - Citroen C6

profesor, 14 lat temu

Silnik 3.0 i V6 215KM 158kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 24 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Citroen C6 3.0 i V6 215KM 158kW 2005-2008 - Oceń swoje auto

4,54

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Świetne auto pod warunkiem okazyjnego zakupu używanego samochodu. Komfort jazdy porównywalny z Jaguarem XJ. Natomiast elektronika i gadżety stanowią bardzo dobrą zabawkę podczas długiej jazdy.

5,0

Całokształt

Doskonałe auto.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik 3000 cm benzynowy o mocy 211 KM (ten z Peugeota) jest za słaby. Do 2 tonowej limuzyny przydałby się silnik 300 konny o lepszym momencie obrotowym na niższych obrotach.

5,0

Skrzynia biegów

Automat z tiptronic sprawuje się idealnie. Trochę denerwujące są szarpnięcia podczas utrzymywania stałej prędkości przez automatykę cruise powyżej 150 km/h. Ale do 130 km/h wszystko jest idealnie.

5,0

Układ jezdny

Absolutna rewelacja.

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko jest super. Zarówno wielkość szyb, jak i układ lusterek są optymalne.

4,0

Ergonomia

Samochód nie jest dla przeciętnych zjadaczy chleba. Wskazane są zapędy inżynierskie do jego obsługi. Jest niezwykle nafaszerowany elektroniką i przeładowany gadżetami. Ten kto potrafi posługiwać się różnymi jego opcjami dojdzie do wniosku, że jest to wszystko fajne i logiczne. Ale do zadowolenia z jazdy C6 można połowę tych gadżetów wyrzucić.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Czterostrefowa klimatyzacja sprawuje się znakomicie. W upale 35 stopniowym chłodzi do 20 stopni. Gdy zimno - utrzymuje ogrzewanie. Wiatraki niezbyt głośne zapewniają szybką wymianę powietrza w ogromnej bądź co bądź budzie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To jest oddzielna bajka. Brak tylnego mostu i wymiary 4,9 metra przy rozstawie osi 2,9 m oferują ponad przeciętną powierzchnię i komfort dla pasażera. Kierowca ma do dyspozycji luksusowy obszar nawet dla ponad 2 metrowców.

5,0

Wyciszenie

Samochód benzynowy do 100 km/h oferuje niemal absolutną ciszę. Powyżej 130 km/h słychać szum - ale w dalszym ciągu cicha rozmowa jest słyszalna.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No cóż w tej kwestii C6 benzynowy należy do bardzo rozrzutnych konstrukcji. W mieście 17-18 l/100. W Szwajcarii na trasach 10,5 l/100. W Niemczech na autostradzie 12,5 l/100. A jak się chce zobaczyć jak to jedzie ile fabryka dała - to 15 l/100. Średnio w Polsce 14 l/100 jest do osiągnięcia bez problemu. Ceny przeglądów: umiarkowanie wysokie

3,0

Stosunek jakość/cena

Tu Citroen ma całkiem wygórowane żądania. Stratność roczna to około 40% ceny. Dlatego 2-letnie auto jest do kupienia za 1/3 ceny wyjściowej, a wówczas jest to lepiej niż dobrze. Nowe auto nie jest raczej rozsądnym zakupem wobec innych ofert na rynku w podobnej cenie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Za krótko aby coś wyrokować. Jeden rok i 25 000 km

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)