Ocena kierowcy - Citroen C5 III Tourer

olo, 4 lata temu

Silnik 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 265 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Citroen C5 III Tourer 2.0 HDi FAP 140KM 103kW 2008-2017 - Oceń swoje auto

4,71

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Silnik : 400Nm od 3 biegu przyspiesza jak wściekły

5,0

Całokształt

Lepiej się jeździ niż nowym Fordem Kuga który również posiadam:)

Wrażenia

5,0

Silnik

Wgrałem mapę na 170KM i 400Nm teraz to petarda i max 7,5 spalanie po mieście.

5,0

Skrzynia biegów

skrzynia chodzi super, lewarek ma trochę długie skoki ale mi to nie przeszkadza.

5,0

Układ jezdny

Zaskakująco dobrze się prowadzi przy tak miękkim zawieszeniu, wiadomo ciasne zakręty to nie jest jego ulubiona droga ale trasa z prędkościami 150-160 to bajka

5,0

Karoseria

Bez zarzutu.

Komfort

5,0

Widoczność

Trochę szerokie słupki boczne, ale jak się wyczuje samochód to jest spoko.Bardzo dobre światła!

4,0

Ergonomia

Uchwyty na napoje nie istnieją , podobnie jak nie ma gdzie położyć telefonu, natomiast obsługa samochodu wbrew temu co pisały niemieckie gazetki((AŚ, MOTOR) jest bardzo łatwa.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak najbardziej ok.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 188cm i jest jeden z nielicznych samochodów gdzie mogę wygodnie siedzieć z przodu, nawet na szerokość moje łokcie mieszczą się idealnie we wnękach drzwiowych nie jak w niektórych autach musiałem trzymać na drzwiach na wysokości szyby.

4,0

Wyciszenie

Tu mój największy zarzut , powyżej 3tyś obr staje się głośny.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty na normalnym poziomie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 20tyś można mieć bdb wyposażony, komfortowy i solidny samochód

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód naprawiam sam, ale dwa razy spaliłem bezpiecznik od hydrauliki z mojej winy, xle podniosłem samochód lewarkiem jak zmieniałem koła, przeczytałem instrukcje i od tej pory cisza. Szykuje się do zmiany siłowników z przodu maja sprawność poniżej 50 % i w jednym pojawił się wyciek, latem zmieniałem świece żarowe, przy okazji wymontowałem egr przeczyściłem , myślę że jeszcze z 15-20 tys km i bedę robił sprzęgło gdyż bierze u samej góry.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych uwag, 265000km sprzęgło, turbo egr,wtryski oryginał.