Ocena kierowcy - Citroen C5 III Tourer

tomasz, 8 lat temu

Silnik 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 205 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Citroen C5 III Tourer 2.0 HDi FAP 140KM 103kW 2008-2017 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Zawieszenie najwiekszy plus tego auta, hydropneumatyczne zawieszenie powala passata, audi a4, tym autem poprostu się płynie. Silnik HDi znakomicie sobie radzi, jest bardzo oszczędny i cichy, dynamiczny, a co najwazniejsze dużo mniej awaryjny niż TDI. Miałem kilka VW i audi z TDI, przypadkowo kupiłem C5 i z tego zakupu jestem zadowolony.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : raczej brak

Inne : szukać zadbany i niebity egzemplarz

Inne

5,0

Całokształt

auto bardzo ciekawe, masywne, dostojne. Zwraca na siebie uwagę.

Wrażenia

5,0

Silnik

HDi niezniszczalny silnik, w drugim aucie mam przebieg 320 tys i nic poważnego nie było robione. W C5 - rozrzad wymieniamy dopiero przy pierwszych 200 nawet do 240 tyś, w zależności czy miasto czy trasy.

5,0

Skrzynia biegów

6 biegów bardzo dobrze smiga,

5,0

Układ jezdny

jeździ się tym autem bajka, hydrauliczne zawieszenie sprawia że aż chce się jezdzic po polskich drogach. Nie męczy się czlowiek za kierownicą, jeździ się jak suwem.

Komfort

5,0

Widoczność

widocznośc bardzo dobra, bardzo pomagają w parkowaniu czujniki przod i tył, co na wyswietlaczu pokazuje podjeżdzajac do przeszkody.

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzeń w kombi bardzo obszerny, płaska podłoga bez progu, wykończenie bardzo dobre,

4,0

Wyciszenie

9/10 wyciszenie, jest ok

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trzeba pytać w serwisie ponieważ często jest taniej w serwisie kupić cześci z rabatami niż w normalnych sklepach.

5,0

Stosunek jakość/cena

jakość do ceny - super , dużo wygodniejszy niż passat czy audi a4, ekonomiczny również, zwinny i oszczędny HDI , całkiem inna kultura pracy w porównaniu do TDI ,

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

raczej brak,

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po przejechaniu 40 tys km tym autem to nie bylo widać poważnych usterek, jedna z wiekszych to wymiana amorka hydro, - 650zł nowy w serwisie, - serwisy mają różne cenniki więc pytać. Czasami u Mietka w garażu drożej, niż w serwisie co się przekonałem.