Oceny Citroen C5 III Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW 2008-2015

3,6

~jonaszm

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Gdy czytam na internecie opinie o awaryjnej C5 pierwszej generacji i genialnej \"nowej\", to chce mi się śmiać. Bo wg mnie ten samochód, w porównaniu do najnowszej generacji, jest po prostu, jak to się mówi, niezawodny. Tymbardziej, że mam porównanie, bo użytkuje oba auta. Stare z przebiegiem już ponad 250tyś. Nowe nawet nie wiem, czy tyle wytrzyma. Nowe C5 jest z pewnością ładnym samochodem, bardzo wygodnym, cieszącym oko itd. itd... Tylko...

4,2

~killer1

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

auto jest ok. zmiana nastapiła w designie wersji dynamique. zniknęły srebrne klamki zew. zastąpiono je lakierowanymi w kolorze nadwozia. wogóle to zdziwiłem sie ponieważ w Citroenie nie ma możliwości zakupu opcji z chromowanymi listwami na podszybiu i tylnej klapie jako opcji. kiedy zapytałem że chciałbym mieć te srebrne listwy do mojej czarnej C5 sprzedawca był zaskoczony moim pytaniem. w sumie okazło sie że można to zrobić indywidualnie...

3,2

~pablo32

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Nie wiem skad sie biora piatkowe oceny tego auta?Chyba je pisza pracownicy salonow CITROENA kiedy nie maja co robic lub zostali celowo zatrudnieni na etap zeby pochlebnie pisac i wynosic wizerunek marki na wyzyny.Porownujac do poprzedniego auta ktorym bylo AUDI A6 pierwszej generacji jestem zdecydowanie zawiedziony.Cena auta sprawia ze z powodzeniem mozna kupic auto klasy premium w tej cenie.10 razy lepiej wykonczone i 10 razy nowoczesniejsze...

4,5

~fantomas

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Poprzednio oceniłem to auto zaraz po zakupie. Teraz mam już więcej km i doświadczeń m.in. z wakacyjnych wojaży po Polsce (a to trudny egzamin) i z każdym dniem moja cepiątka podoba mi się coraz bardziej. Auto jest bardzo wygodne w eksploatacji i jak na razie niezawodne. Siłą rzeczy porównuję je do innych podobnie wyposażonych modeli i uważam, że to był dobry wybór. Przesiadając się z kompaktowego japończyka na francuza nieco obawiałem się jego...

4,5

~MaTeO

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Zastanawiałem się nad Audi A4 ale jak zobaczyłem to auto nie tylko rozsądek kazał mi je kupić. Wygląda niesamowicie,komfortem to auto bije na głowę cała resztę aut w swojej klasie silnik bardo elastyczny chociaż ma spory apetyt.Cały samochód sprawia wrażenie solidnie wykonanego.Bardzo dobre wyposażenie nie jak w audi czy VW gdzie trzeba się prosić o dywaniki.W salonie można sporo wytargować.Przed zakupem tego auta byłem trochę uprzedzony do...

4,3

~Ronin

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

C5 uwiódł mnie linią nadwozia, wyposażeniem i komfortem jazdy. Citroen C5 sprawia wrażenie bardzo solidnego auta. Poprzednio jeździłem Nissanem Almerą. Przejechałem nim ponad 155 tys. km i z samochodem tym nigdy nie miałem żadnych problemów. Serwis Nissana był wzorowy. Ale... jazda tym autem na polskich drogach niestety nie należała do przyjemności. Twardy jak taczka. Nigdy się do tego nie przyzwyczaiłem. Jazda próbna Primerą pokazała, że ma...

4,3

~Konrad

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Auto bardzo wygodne, zwłaszcza w trasie, chociaż w mieście też przyjemnie się nim zarówno startuje spod świateł, jak i parkuje. Niestety dosyć awaryjne, albo mi się trafił taki egzemplarz. Do 260 tys. przebiegu psuły się drobiazgi, a później już wszystko po kolei.

4,9

~qazwalt

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Auto (C5 III hydro) kupione pod wpływem impulsu i chwili. I nie żałuję tej decyzji. 2010 rok, w moich rękach od 2015, przebieg 360K km. W ciągłej eksploatacji nigdy mnie nie zawiodła. Wyglądem, komfortem wnętrza i jazdy - wyprzedza wielu konkurentów w swojej klasie. Bardzo dobre auto w rozsądnej cenie, a przy tym ekonomiczne.

4,6

~darex

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Zawieszenie hyroaktywne bardzo wygodne szczególnie w długich trasach. Ekonomiczny silnik. Ergonomiczne wnętrze. Dużo miejsca dla osób podróżujących. Duży bagażnik. Przeglądy co 30 tys. Filtr DPF - wysokie koszty płynu. Brakuje drugiego miejsca na kubek z przodu. Wysokie koszty amortyzatorów z hydroaktywnym zawieszeniu.

2,5

~Doniec

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Auto kupione u dilera, ze sprawdzonym przebiegiem i bezwypadkowe. Samochód o fajnym i ponadczasowym wyglądzie, ze sporym bagażnikiem, przy tym bardzo wygodny, niestety bardzo awaryjny, a z powodu cen części właściwych tylko Citroenowi drogi w utrzymaniu, do tego niepewny. W rezultacie okazywało się, że częściej w trasy jeździliśmy Clio żony, bo Cytryna stała w warsztacie.